汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

4月7日，吉利汽車(chē)控股有限公司（HK.0175）公布2020年3月及第一季度銷(xiāo)量數據。數據顯示，吉利汽車(chē)3月總銷(xiāo)量為73,021輛，環(huán)比增長(cháng)245%，同比下滑41.4%。至此，吉利汽車(chē)今年第一季度的新車(chē)總銷(xiāo)量為206,027輛，同比下滑43.8%，就全年141萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標而言，已完成15%。

圖片來(lái)源：吉利汽車(chē)

具體來(lái)看，吉利汽車(chē)SUV、轎車(chē)及MPV等全品類(lèi)車(chē)型較2月均有不同程度回暖。其中，SUV產(chǎn)品3月共銷(xiāo)售46,420輛，環(huán)比2月11,934輛的超低基數激增289%，占總銷(xiāo)量比重回升至63.6%；轎車(chē)產(chǎn)品3月銷(xiāo)量達17,716輛，環(huán)比增長(cháng)112.9%，占比則較2月的39.3%回落至24.3%。綜合第一季度銷(xiāo)量，吉利品牌轎車(chē)銷(xiāo)量為61,167輛，SUV銷(xiāo)量為121,703輛。

此外，吉利新能源及電氣化產(chǎn)品3月共銷(xiāo)售2,503輛，第一季度累計銷(xiāo)量達8,924輛。

領(lǐng)克方面，3月共銷(xiāo)售7,369輛新車(chē)，第一季度累計銷(xiāo)量為18,443輛，至此，領(lǐng)克產(chǎn)品投放市場(chǎng)兩年來(lái)總銷(xiāo)量已超過(guò)30萬(wàn)輛。

值得注意的是，今年一季度中，吉利品牌旗下第二款基于BMA基礎模塊架構打造的ICON正式上市，上市首月銷(xiāo)量訂單即達27,583輛，目前意向客戶(hù)累計突破7萬(wàn)人，有望成為吉利SUV車(chē)型中新增長(cháng)點(diǎn)。

各促消費政策助力車(chē)市回暖

3月，隨我國疫情出現轉機，車(chē)市開(kāi)始回暖。據中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )發(fā)布的數據顯示，截至3月31日，我國汽車(chē)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店復工率已由3月2日71%提升至95.5%，銷(xiāo)售銷(xiāo)量也由月初的24.9%攀升至61.7%，客流恢復率達64%。

終端零售方面，根據乘聯(lián)會(huì )公布數據顯示，3月第三周（16-22日），日均零售較3月第一周（1-8日）增長(cháng)了54.5%至2.58萬(wàn)輛/天，整體零售回升相對平穩，但并未出現如此前預期的“報復性”消費。

為穩定汽車(chē)產(chǎn)業(yè)這一國民經(jīng)濟支柱健康發(fā)展，截至目前我國已有多省市相繼出臺汽車(chē)消費刺激政策，國務(wù)院常務(wù)會(huì )議也在3月31日確定了促進(jìn)汽車(chē)消費的三個(gè)舉措。

其中，吉利汽車(chē)湘潭生產(chǎn)基地所在地區，湘潭市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區便發(fā)布了《關(guān)于出臺促進(jìn)吉利地產(chǎn)車(chē)在長(cháng)株潭消費升級鼓勵措施》，提出鼓勵購買(mǎi)湖南省產(chǎn)汽車(chē)品牌——吉利汽車(chē)，給予指定車(chē)型吉利繽越、全新遠景，補貼購置稅3000元/臺。該項鼓勵措施已于3月1日起正式實(shí)施，與此同時(shí)，吉利汽車(chē)特針對華中地區推出相應優(yōu)惠政策，以進(jìn)一步推動(dòng)湘楚地區的汽車(chē)消費增速回正。

未來(lái)隨著(zhù)國家及各省市地區促銷(xiāo)費政策的有效落地，吉利汽車(chē)及中國整體汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量將進(jìn)一步回暖。

吉利堅持141萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標不變

不可否認，海外疫情仍在肆意蔓延，全球汽車(chē)工業(yè)正面臨巨大挑戰，銷(xiāo)量驟減、利潤下滑，越來(lái)越多的國際和國內車(chē)企陷入困境，撤回業(yè)績(jì)預期、下調年銷(xiāo)量目標成為常態(tài)，更有甚者已開(kāi)始著(zhù)手制定裁員及關(guān)閉部分工廠(chǎng)計劃。

在此背景下，吉利控股集團總裁，吉利汽車(chē)集團CEO、總裁安聰慧仍在吉利汽車(chē)于3月30日舉行的2019年業(yè)績(jì)發(fā)布會(huì )上強調稱(chēng)，“對年初設定的141萬(wàn)輛的目標目前不作調整”。并承諾在疫情期間不裁員、不降薪、不延期支付薪酬，足以可見(jiàn)，其對吉利汽車(chē)2020年發(fā)展趨勢充滿(mǎn)信心。

圖片來(lái)源：吉利汽車(chē)

在吉利汽車(chē)的規劃中，2020年是其向品牌和技術(shù)領(lǐng)先進(jìn)階的關(guān)鍵一年，也是吉利的架構之年和產(chǎn)品大年。ICON只是第一步，目前領(lǐng)克05也已于3月28日開(kāi)啟全系預售，后續還將推出豪越、幾何GE13等在內的5款全新產(chǎn)品以及多款改款車(chē)型。

此外，基于吉利集團“出?！庇媱?，領(lǐng)克品牌將在今年下半年正式進(jìn)軍歐洲，并于年內實(shí)現交付，邁出領(lǐng)克品牌全球化發(fā)展的關(guān)鍵一步。

與此同時(shí)，2020年亦是吉利收購沃爾沃的第十年，隨著(zhù)雙方在安全、動(dòng)力總成與平臺化技術(shù)方面合作的進(jìn)一步深入，疊加吉利（中低端）+領(lǐng)克（中高端）+沃爾沃（豪華）的品牌布局與規模優(yōu)勢，今年1-2月吉利汽車(chē)市占率為7.3%，達到歷史最好水平，未來(lái)在多款新車(chē)及全球化戰略持續推進(jìn)下，吉利汽車(chē)或進(jìn)一步夯實(shí)國內一線(xiàn)車(chē)企地位。

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