飆車(chē)SUV曾經(jīng)是人們會(huì )為咯咯笑而做的事情，但是如今，這些龐然大物中的一些已經(jīng)足夠快地抽煙了很多所謂的跑車(chē)，因此可以肯定地說(shuō)，它們贏(yíng)得了人們的尊重。

市場(chǎng)上有許多來(lái)自不同制造商的性能導向型SUV，因此對于大多數客戶(hù)來(lái)說(shuō)，種類(lèi)繁多的選擇使他們之間的選擇更多是出于個(gè)人喜好，而不是實(shí)際檢查規格。如果一個(gè)人是攬勝迷，那么他們不會(huì )在意保時(shí)捷快0.1秒(假設而言)，因此他們仍然會(huì )購買(mǎi)帶有5.0升增壓V8的攬勝運動(dòng)版。

不過(guò)，如果您在追求最終性能的同時(shí)又要注意預算，那么像這樣的比賽正是您所需要的。它配備了寶馬X5 M，這是巴伐利亞SUV最快，最昂貴的版本，唯一的升級是競賽套件，可增加25馬力。即使沒(méi)有這一點(diǎn)，X5 M仍可從其4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機中獲得591 hp(600 PS)的動(dòng)力，使其在當天領(lǐng)先于其兩個(gè)競爭對手。

第二個(gè)競爭者是保時(shí)捷Cayenne Turbo Coupe，這是保時(shí)捷運動(dòng)型SUV的較新版本，除了具有普通的后端外，它與常規Cayenne Turbo幾乎共享所有東西。旁觀(guān)一下，Coupe擁有出色的4.0升雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機，輸出功率為542 hp(550 PS)，相比X5 M處于明顯的劣勢。

但這沒(méi)關(guān)系，因為最后一個(gè)參賽者的動(dòng)力更低。像保時(shí)捷一樣，它是SUV轎跑車(chē)細分市場(chǎng)的驕傲代表(其祖先實(shí)際上是其創(chuàng )始人)，并且像X5 M一樣，它也是BMW。不，不是X6 M，而是更緊湊的X6 M50i，同樣重要的是，價(jià)格更便宜。

較小的M SUV與成熟的SUV共享相同的4.4升V8發(fā)動(dòng)機，只是在這里它的輸出為523 hp(530 PS)?？紤]到保時(shí)捷慣于低估其車(chē)型輸出功率的習慣，如果不是根本不存在的話(huà)，其在第三名以外的其他位置完成阻力賽的機會(huì )很小。但是正如有人曾經(jīng)說(shuō)過(guò)的那樣，生活就像一盒巧克力。

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