我不太確定三排 SUV 何時(shí)成為美國家用車(chē)，但我們現在已經(jīng)堅定地處于那個(gè)時(shí)代。這個(gè)國家一直喜歡汽車(chē)大，而SUV的額外高度使它變得更大。這就是為什么令人失望的是，可供選擇的混合三排車(chē)很少，特別是如果您不想要前面的豪華徽章。2021 年真的只有兩個(gè)選擇。你可以選擇我們在一月份測試的起亞索蘭托混合動(dòng)力車(chē)。但是多花一點(diǎn)錢(qián)——前輪驅動(dòng)版本的起價(jià)為 38,510 美元——你可以獲得更大的版本：新的豐田漢蘭達混合動(dòng)力車(chē)。

如今，這個(gè)國家似乎沉迷于威風(fēng)凜凜的 SUV 和卡車(chē)，而漢蘭達也順應了這一趨勢，盡管其隱含的威脅不如其他車(chē)型。豐田知道如何為有吸引力的 SUV 設計風(fēng)格，但對于任何汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，要讓這種大的外觀(guān)優(yōu)雅而不是平板式的，這是一個(gè)挑戰。當您獲得 Highlander 時(shí)，您確實(shí)會(huì )得到很多車(chē)輛。它長(cháng) 195 英寸(4,950 毫米)，寬 76 英寸(1,930 毫米)，高 68 英寸(1.730 毫米)，軸距為 112 英寸(2,850 毫米)，所有這些都使其屬于“中型”細分市場(chǎng)(這仍然讓像我這樣認為它巨大的移民感到困惑)。

結果是一個(gè)超越寬敞的內部空間。從駕駛座看，你和乘客座位之間有足夠的空間，而且車(chē)門(mén)離得足夠遠，我開(kāi)始抱怨沒(méi)有地方方便我的肘部休息。與媒體車(chē)隊車(chē)輛的情況一樣，我們的測試 Highlander 混合動(dòng)力車(chē)是滿(mǎn)載的，在這種情況下是 50,315 美元的白金 AWD 車(chē)型，因此內飾采用皮革裝飾。有很多小房間和架子可以存放，我更喜歡 12.3 英寸的信息娛樂(lè )系統由一個(gè)延伸到乘客側 A 柱的桿框起來(lái)的方式。(作為一個(gè)信息娛樂(lè )系統，它很好;它與您在Venza 混合動(dòng)力跨界車(chē)中找到的相同，帶有 Android Auto 和 Apple CarPlay。)

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