汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

6月11日，中國汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟發(fā)布2020年5月新能源汽車(chē)電池產(chǎn)銷(xiāo)量及裝車(chē)量數據。

5月，我國動(dòng)力電池產(chǎn)量共計5.2GWh，同比下降47.7%，環(huán)比上升9.9%。其中三元電池產(chǎn)量3.1GWh，占總產(chǎn)量59.1%，同比下降52.4%，環(huán)比增長(cháng)7.2%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量2.1GWh，占總產(chǎn)量40.5%，同比下降9.6%，環(huán)比增長(cháng)13.8%。

1-5月，我國動(dòng)力電池產(chǎn)量累計18.2GWh，同比累計下降50.9%。其中三元電池產(chǎn)量累計11.6GWh，占總產(chǎn)量64.0%，同比累計下降49.1%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計6.5GWh，占總產(chǎn)量35.7%，同比累計下降46.8%。

裝車(chē)量來(lái)看，2020年5月，我國動(dòng)力電池裝車(chē)量3.5GWh，同比下降38.3%，環(huán)比下降2.3%。

其中三元電池共計裝車(chē)量2.7GWh，同比下降27.7%,環(huán)比上升2.0%；磷酸鐵鋰電池共計裝車(chē)量0.8GWh，同比下降54.7%，環(huán)比下降13.1%。

前5月，我國動(dòng)力電池裝車(chē)量累計12.8GWh,同比累計下降45.4%。其中三元電池裝車(chē)量累計9.6GWh,占總裝車(chē)量75.3%，同比累計下降42.2%；磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量累計3.1GWh,占總裝車(chē)量24.1%，同比累計下降49.7%。

企業(yè)方面，2020年5月，我國新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計42家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現裝車(chē)配套，較4月份增加1家。排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車(chē)量分別為2.4GWh、2.9GWh和3.3GWh,占總裝車(chē)量比分別為67.1%、81.5%和92.8%。

1-5月，我國新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計56家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現裝車(chē)配套，較去年同期減少5家，排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車(chē)量分別為9.2GWh、10.7GWh和12.0GWh，占總裝車(chē)量比分別為71.7%、83.6%和94.2%。

從單臺車(chē)平均裝車(chē)電量來(lái)看，2020年5月，我國新能源汽車(chē)按車(chē)型劃分的平均裝車(chē)電量46.7kWh,環(huán)比下降5.4%。其中純電動(dòng)客車(chē)單車(chē)平均帶電量201.2kWh/輛，環(huán)比下降7.4%。

2020年5月，我國純電動(dòng)乘用車(chē)系統能量密度在125（含）-140Wh/kg車(chē)型產(chǎn)量占純電動(dòng)乘用車(chē)總產(chǎn)量比例15.5%，較3月份提升3.5個(gè)百分點(diǎn)，140（含）-160Wh/kg和160Wh/kg及以上車(chē)型產(chǎn)量占比分別為53.0%和31.2%。5月份系統能量密度最高為194.12Wh/kg。

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