起亞一直在悄悄地為一些最好的方式來(lái)承載一個(gè)家庭的聲譽(yù)，但年起亞碲化物更熱衷于呼喊它。本周，三排SUV在底特律車(chē)展上亮相，承諾為市場(chǎng)量身定制設計和功能。

該市場(chǎng)喜歡大型SUV，一次最多需要運送8人， Telluride會(huì )檢查這兩個(gè)箱子。本周，我們在底特律與新款起亞共度了一段時(shí)間，發(fā)現Telluride不僅僅是另一款中型SUV。

這是一個(gè)大膽的設計，一個(gè)起亞本身并不害怕描述為“方形”事實(shí)上。這可能不是汽車(chē)設計師通常喜歡在他們的汽車(chē)上附加的一個(gè)詞，但它表明 Telluride首先是實(shí)用性的。這并不是說(shuō)它沒(méi)有自己的風(fēng)格。

從前面看，大的咧嘴笑的格柵和不同尋常的鑲邊前照燈使它比同級別的許多SUV更令人難忘。起亞也不吝嗇于品牌建設，它有自己的徽章和在引擎蓋上寫(xiě)下的碲化物名稱(chēng)。從側面看，四分之三的后方有賓利本塔加的影子。

后部與前部一樣方正，曲棍球桿后燈支架僅用于強調SUV的寬度。同樣，這是有充分理由的：起亞強調，這是一款實(shí)用的車(chē)輛，易于裝載空間。

不過(guò)，在內部，實(shí)用性并沒(méi)有擠出舒適感。Telluride的儀表板寬大而簡(jiǎn)單，帶有令人愉悅的開(kāi)孔木材和拉絲銀色金屬飾件。開(kāi)關(guān)柜感覺(jué)堅固，做工精良，而其美觀(guān)性很容易被誤認為是上述高端市場(chǎng)的汽車(chē)。儀表板頂部有一個(gè)可選的10.25英寸寬屏顯示器，而方向盤(pán)上的清晰按鈕并沒(méi)有削弱豪華感。

可用空間也是現狀。第二排和第三排的座位很容易放下，有很多把手和儲藏角落，總體上感覺(jué)很通風(fēng)。深入到選項列表中，您可以添加第一排和第二排座椅的加熱和通風(fēng)，以及一個(gè)有用的廣播系統，將駕駛員的聲音傳輸到后排座椅。

考慮到碲化物可能要處理的地形，前輪驅動(dòng)是標準配置。全輪驅動(dòng)將是一種選擇——事實(shí)上，起亞在底特律車(chē)展上有Tellurides在處理一個(gè)假的越野球場(chǎng)——但對于買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，幾乎可以肯定的是，更多的是處理結冰的道路和偶爾的拖車(chē)(Telluride的額定重量高達5000磅)，而不是任何更冒險的事情。起亞的“智能”驅動(dòng)模式默認在Telluride AWD中始終為FWD。

無(wú)論你選擇哪種，你都會(huì )得到一臺3.8升V6 GDI發(fā)動(dòng)機，起亞在6000轉/分時(shí)的額定功率為291馬力，在5200轉/分時(shí)的額定扭矩為262磅英尺。8速自動(dòng)變速器是標準配置，許多主動(dòng)安全技術(shù)也是標準配置。我們特別高興地看到，無(wú)論您選擇Telluride LX、EX、S還是SX飾件，盲點(diǎn)碰撞輔助和智能巡航控制都是標準配置。

在過(guò)去幾年中，起亞理所當然地為具有個(gè)性的家用汽車(chē)樹(shù)立了聲譽(yù)。 Telluride的到來(lái)帶來(lái)了更多的風(fēng)格和興趣，比如說(shuō)，學(xué)校皮卡上的Sedona，標準設備的健康水平和對這一類(lèi)買(mǎi)家想要什么的熱切關(guān)注。唯一需要知道的是，當新的碲化物在今年晚些時(shí)候到達經(jīng)銷(xiāo)商處時(shí)，它將花費多少錢(qián)。

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