汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

近日，據國外媒體報道，當地時(shí)間10月31日上午，通用汽車(chē)向北美分公司約1.8萬(wàn)名擁有12年及以上工作經(jīng)驗的員工提出自愿買(mǎi)斷計劃。同時(shí)，通用還公布2018年第三季度調整后息稅前利潤上漲25%，達到32億美元，凈利潤達25億美元。

通用公司在詢(xún)問(wèn)了有關(guān)報價(jià)之后，認為買(mǎi)斷計劃是個(gè)“有前瞻性的”措施，足以應對未來(lái)的不利因素。該計劃一方面有助于解決通用在電動(dòng)汽車(chē)和無(wú)人駕駛車(chē)研發(fā)方面資金不足的問(wèn)題，另一方面可以緩解北美和中國市場(chǎng)銷(xiāo)售放緩帶來(lái)的影響。

通用在一份電子郵件聲明中表示，“我們在公司和經(jīng)濟的發(fā)展仍表現出強勢的情況下做出這個(gè)決定，為符合條件的雇員提供自愿遣散計劃。這是我們?yōu)樘岣叱杀竞托什扇〉囊粋€(gè)措施。”

當地時(shí)間10月31日上午，通用向員工發(fā)出了關(guān)于自愿離職計劃的通知。如果到時(shí)候沒(méi)有足夠數量的自愿買(mǎi)斷的員工，通用可能會(huì )考慮強行解雇員工。但是，通用拒絕透露其希望接受買(mǎi)斷的人數或買(mǎi)斷計劃的預期成本。

該公司表示，“我們需要一段時(shí)間來(lái)考察自愿買(mǎi)斷計劃和其他成本削減努力的結果，然后再評估是否要實(shí)行強制裁員。”據悉，符合條件的員工約占其北美5萬(wàn)名領(lǐng)薪員工的36%，這些員工必須在11月19日之前做出決定。

買(mǎi)斷在汽車(chē)行業(yè)并不少見(jiàn)，但通常發(fā)生在公司重組或衰退的時(shí)期，或者對象是即將退休的員工。最近，福特汽車(chē)公司進(jìn)行110億美元重組的計劃，提出了買(mǎi)斷要約，其中包括CEO韓凱特提出的，對全球范圍內7萬(wàn)名領(lǐng)薪員工進(jìn)行裁員。

根據通用汽車(chē)2017年提交的文件，該公司在全球范圍內共有7.7萬(wàn)名雇員。一年前，通用汽車(chē)將其歐洲業(yè)務(wù)出售給標致雪鐵龍集團的時(shí)候，已有9萬(wàn)名雇員。

通用之前曾宣布，計劃從2015年到2018年間削減65億美元成本效益，而目前的自愿買(mǎi)斷計劃正是對前一項計劃的補充。該公司首席財務(wù)官Dhivya Suryadevara表示，成本削減措施是公司健康利潤率的重要組成部分，這一系列措施將持續到明年以后。

今年第三季度，通用的成本節約已達63億美元。Suryadevara認為成本削減措施是公司在第三季度全球利潤率達到8.8%的一個(gè)“重要因素”。她說(shuō)，這種努力將持續到明年以后：“我們非常關(guān)注成本，并會(huì )尋求更多機會(huì )將成本從系統中剝離出來(lái)，并保持低盈虧平衡點(diǎn)。”

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