在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最近時(shí)訊。

高爾夫被稱(chēng)為大眾旗下最成功的兩廂緊湊型車(chē)，由它衍生而來(lái)的車(chē)型共同組成了龐大的高爾夫家族。高爾夫自推出市場(chǎng)以來(lái)，已經(jīng)歷過(guò)43年的時(shí)間，現已迎來(lái)第七代車(chē)型中期改款階段。目前，新高爾夫由一汽-大眾從海外引入后，保留了其年輕化設計風(fēng)格和高科技配置。網(wǎng)通社從一汽-大眾官方獲悉，新高爾夫家族今日正式上市，售12.19-23.99萬(wàn)元。 一汽-大眾汽車(chē)有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功談到：“2017年，面對整個(gè)車(chē)市微增長(cháng)的趨勢，一汽-大眾繼續保持穩健增長(cháng)，截至10月份，全年累計終端銷(xiāo)量已超過(guò)158.4萬(wàn)輛。同時(shí)，高爾夫做為全球兩廂車(chē)的標桿，歷經(jīng)43年經(jīng)典傳承，時(shí)刻以創(chuàng )新者的姿態(tài)持續引領(lǐng)兩廂車(chē)的發(fā)展潮流和趨勢，在全球市場(chǎng)總銷(xiāo)量已超過(guò)3300萬(wàn)。” 外觀(guān)全面換新，1.4T配后獨立懸掛 外觀(guān)設計上，一汽-大眾新高爾夫的三款車(chē)型保留了海外版本的設計風(fēng)格。前臉部分采用單橫幅鍍鉻格柵，下方飾條延伸至大燈兩側，經(jīng)過(guò)重新調整的燈組內部結構，更顯時(shí)尚氣質(zhì)；在高配車(chē)型上新車(chē)將配備LED光源，而低配車(chē)型僅提供雙折線(xiàn)LED燈帶搭配鹵素大燈；下側進(jìn)氣格柵和霧燈部分進(jìn)行重新調整后，進(jìn)一步拉伸橫向視覺(jué)寬度。 另外新車(chē)還配備花瓣式鋁合金輪輞，造型更為別致，凸顯時(shí)尚。其他細節方面，三款車(chē)尾部均采用分體式LED尾燈，并進(jìn)行熏黑處理，除新高爾夫GTI采用雙邊共兩出炮筒排氣尾喉外，其他兩款車(chē)均采用隱藏式尾排設計，更突出其簡(jiǎn)潔的設計理念。 在新車(chē)正式上市前，我們有機會(huì )對新車(chē)進(jìn)行了試駕。新高爾夫在1.4T車(chē)型上更換了全新后獨立懸掛系統，車(chē)尾運動(dòng)性和通過(guò)性得到大幅度提升，通過(guò)減速帶的彈跳效果也減少了不少，后排乘客不會(huì )有太明顯的顛簸。 內飾配置全面升級，新增液晶儀表及手勢控制功能 內飾搭配上，新高爾夫GTI車(chē)型回歸Clark格子運動(dòng)座椅，與戰斧輪輞、中網(wǎng)紅線(xiàn)等形成呼應。Clark格子布采用紅色縫線(xiàn)與真皮面料拼接而成，利用人體工程學(xué)的座椅包裹性較強。另外，新高爾夫R-Line增加了帶有專(zhuān)屬標識的Vienna真皮座椅，帶有座椅記憶、8向電動(dòng)調節以及加熱功能極大程度的增加駕駛的舒適性。 另外，盡管新車(chē)依舊延續高爾夫家族化的內飾設計風(fēng)格，不過(guò)在科技和配置上下了一定功夫。多功能方向盤(pán)正前方采用12.3英寸液晶顯示儀表，可通過(guò)方向盤(pán)上的按鍵調節油耗以及車(chē)輛信息等。中控臺上一塊9.2英寸電容觸摸屏上取消了實(shí)體按鍵，并帶有手勢控制功能。同時(shí)，該系統還支持個(gè)性化設置及Apple CarPlay和Mirror-Link/Carlife功能，并可在顯示屏進(jìn)行駕駛模式選擇，操作更為簡(jiǎn)便。 新高爾夫家族在安全配置方面也做了全面升級，匹配了最新的ACC 3.0自適應巡航功能，激活狀態(tài)下可自動(dòng)跟隨前方車(chē)輛進(jìn)行加速或者減速，并具有Stop-Go（跟停-起步）功能，解放了駕駛者的雙腳，可有效緩解長(cháng)途駕駛的疲勞。 另外配備的預碰撞安全系統能夠確保用戶(hù)在遇到緊急情況時(shí)主動(dòng)剎車(chē)；新增后視攝像頭與盲點(diǎn)監測功能，能夠有效避免因視線(xiàn)盲區引發(fā)的交通事故。除了上述科技裝備，新高爾夫還全系標配了ESP及XDS系統，保障車(chē)內駕乘者的行車(chē)安全。 三款不同車(chē)型，四種動(dòng)力可供選擇 動(dòng)力方面，新高爾夫提供1.6升、1.2T以及1.4T不同調校的動(dòng)力系統。其中，1.6升作為入門(mén)車(chē)型，最大功率達81千瓦，峰值扭矩155牛米；1.2T發(fā)動(dòng)機最大功率85千瓦；不同調校的1.4T高低功率發(fā)動(dòng)機最大功率分別為96千瓦和110千瓦。傳動(dòng)系統方面，匹配5速手動(dòng)、6速手自一體或7速雙離合變速箱。 而R-Line套裝版，搭載的是一臺1.4T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率為110千瓦，峰值扭矩為250牛米，傳動(dòng)系統匹配5速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。 另外，新高爾夫GTI搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率為162千瓦，峰值扭矩為350牛米。另外，傳動(dòng)方面，新車(chē)配備大眾全新的7速雙離合變速箱。 文章來(lái)源：汽車(chē)大世界

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