梅賽德斯-奔馳已經(jīng)在德國紐伯格林賽道上測試了下一代(X167)GLS，它具有沉重的覆層，試圖掩蓋彎曲的新外觀(guān)車(chē)身。不過(guò)在下面是全新的。

目前的第二代GLS自2013年以來(lái)已經(jīng)開(kāi)始銷(xiāo)售，盡管它與2006年的第一代模型共享相同的平臺。因此，德國品牌即將推出新版本。測試和開(kāi)發(fā)工作正在進(jìn)行中，并且確實(shí)在進(jìn)行之中，該原型的外殼比我們以前看到的要少，盡管它的外觀(guān)仍然很偽裝。

我們對外觀(guān)設計沒(méi)有很好的了解，但是您可以找出一些細節。在前部，您僅可以看到外觀(guān)新穎的前大燈，頂部裝有LED，而輪拱則似乎由前后連接的優(yōu)雅裝飾支撐。在后部，它似乎采用了更加圓潤和柔和的方法，與當前模型的幾乎方形后端相比，柱子在頂部略微受到擠壓。

梅賽德斯的新MHA平臺將成為新車(chē)型的基礎。這款模塊化高級建筑，預計將在今年的新款GLE大型SUV中首次亮相，但也將用于定于明年上市的GLS。

借助新平臺，我們可以期望整體尺寸稍大一些，以容納更多的乘客空間和實(shí)用性。不過(guò)，也許更重要的是，新平臺將幫助減輕超大型SUV的重量。

減輕重量可以幫助解決各種問(wèn)題，包括提高整個(gè)系列的性能，更好的道路處理和提高效率。當然，新模型可能會(huì )引入一些先進(jìn)的新技術(shù)，例如可自動(dòng)駕駛的輔助設備，這可能會(huì )增加重量，并有可能將其恢復到一定程度。

動(dòng)力總成可能包括新的M256直六渦輪增壓發(fā)動(dòng)機和M176 4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機。毫無(wú)疑問(wèn)，將會(huì )提供插電式混合動(dòng)力車(chē)，也許會(huì )與新的直列六缸車(chē)搭配使用，并為所有人提供輕度的混合動(dòng)力技術(shù)。所有人都可能也會(huì )采用最新的9G九速自動(dòng)變速器。

鑒于該原型仍被嚴重偽裝并穿著(zhù)大量假肢，我們預計至少要等到今年晚些時(shí)候才能全面亮相，并于2019年開(kāi)始銷(xiāo)售。請查看以下視頻，提供由YouTube頻道Automotive Mike帶來(lái)，更多信息。

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