在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最近時(shí)訊。

吉利博越和長(cháng)安CS75向來(lái)是對手，雖然長(cháng)安CS75近幾個(gè)月的銷(xiāo)量有所降低，但仍然不容小覷，尤其是在CS75 PLUS頻頻亮相之后，吉利博越面臨的壓力就更大了。日前，吉利博越的中期改款車(chē)型博越PRO也跟大家見(jiàn)面了了，并推出了搶購價(jià)以及三大禮遇政策，搶購價(jià)為9.88-15.68萬(wàn)元。 博越PRO是吉利首款搭載全新升級GKUI 19系統的SUV，進(jìn)一步強化了智能互聯(lián)方面的優(yōu)勢，搭載1.8TD+7DCT、1.5TD+6AT兩款動(dòng)力總成，在智能駕駛和安全配置方面也得到提升，并且價(jià)格方面也比現款車(chē)型更便宜。 同時(shí)，還推出了三大PRO禮遇政策：金融PRO禮，三年免息至高補貼7000元；置換PRO禮，增換購補貼至高5000元；流量PRO禮，首任車(chē)主車(chē)聯(lián)網(wǎng)5年免流量，價(jià)格和政策優(yōu)惠優(yōu)勢凸顯。 比博越便宜，配置進(jìn)行升級 從搶購價(jià)來(lái)看，新車(chē)的起售價(jià)沒(méi)變，但是部分車(chē)型比現款博越車(chē)型便宜了。比如博越PRO智慧版比2018款博越智慧型4G互聯(lián)版便宜5000元，配置方面更有吸引力。 值得一提的是，博越PRO搭載的GKUI 19系統擁有具備強大運算平臺、極致交互體驗、全場(chǎng)景車(chē)聯(lián)生態(tài)，并以多項行業(yè)領(lǐng)先的硬核實(shí)力，實(shí)現了“人+車(chē)+家”智慧出行生態(tài)。同時(shí)，該車(chē)還配備了L2級智能安全駕駛，通過(guò)智能安全輔助功能，搭配高清360°全景影像+泊車(chē)雷達輔助系統，配合360度立體安全識別圈理念，全方位保障安全護航。 此外，新車(chē)還搭載了經(jīng)過(guò)重新調校的1.8TD發(fā)動(dòng)機，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩為300N·m，匹配的是7DCT變速箱，能效也提升了，實(shí)際油耗降低了1L以上。1.5TD發(fā)動(dòng)機的最大功率為130kW（177Ps），峰值扭矩255N·m，與之匹配的是愛(ài)信第三代6速手自一體變速箱，燃油經(jīng)濟性有所提升。 外觀(guān)內飾全面迭代新生 博越PRO傳承了吉利家族化設計，在顏值方面更出眾。全新的回字形前格柵搭配遠近光一體式LED前大燈，配合發(fā)動(dòng)機蓋上的剛勁線(xiàn)條，整個(gè)前臉更有沖擊力。 尾部設計更為立體飽滿(mǎn)，尾部品牌LOGO換成“GEELY”英文標識，雙排雙出的排氣管，更加時(shí)尚動(dòng)感，也更能滿(mǎn)足年輕人的審美。 博越PRO內飾的科技感很強，配備12.3寸高清中控大屏與儀表盤(pán)，中控臺啟用了環(huán)抱式布局，偏向駕駛員一側的設計讓車(chē)主操作起來(lái)更為便捷。全新造型的方向盤(pán)采用平底式設計，配合全新的黑色品牌標識，使內飾看起來(lái)更加運動(dòng)。 小編總結： 博越自2016年上市以來(lái)，市場(chǎng)表現超越了預期，短短3年時(shí)間就已經(jīng)擁有了77萬(wàn)車(chē)主。如今，博越PRO外觀(guān)內飾、動(dòng)力配置全面新生，擁有領(lǐng)先的智能安全駕駛配置，并率先搭載GKUI 19系統，未來(lái)在博越PRO與2020款博越雙車(chē)戰略下，也會(huì )在競爭激烈的緊湊級SUV市場(chǎng)更進(jìn)一步，帶給市場(chǎng)更多驚喜。與長(cháng)安CS75 PLUS 角逐的好戲，小編也是頗為期待呢！ 文章來(lái)源：汽車(chē)大世界

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