在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最近時(shí)訊。

“不怕不識貨，就怕貨比貨”，有比較才有鑒別，才能對它們的特點(diǎn)精確的認識，購買(mǎi)汽車(chē)這樣的大宗商品尤其如此，陸風(fēng)X7自推出以來(lái)，就以外形靚、動(dòng)力足、配置高、安全強等特色鮮明的賣(mài)點(diǎn)在緊湊級自主SUV市場(chǎng)開(kāi)疆辟土，一經(jīng)推出就受到消費者熱捧，而售價(jià)只有12.98-14.78萬(wàn)元，以超高性?xún)r(jià)比創(chuàng )下同級SUV中的“六宗最”。

最具顏值 相比爛大街的街車(chē)，獨居魅力的個(gè)性車(chē)型更容易讓人記住，陸風(fēng)X7的前衛外觀(guān)不一定人人都喜歡，但一定大多數人喜歡。車(chē)身寬大有點(diǎn)“霸道”，輪轂超炫有點(diǎn)“扎眼”，懸浮式車(chē)頂詮釋了什么叫動(dòng)感，飽滿(mǎn)的輪廓詮釋了什么叫年輕化。許多車(chē)主正是因為外觀(guān)喜歡上了它，然后才是內在品質(zhì)愛(ài)上了它。 2.0T+8AT最具吸引力動(dòng)力組合 陸風(fēng)X7搭載的是沈陽(yáng)航天三菱的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大扭矩達250N.M，最大功率達140kw，其耐用可靠性得到行業(yè)內一致認可。其搭載的自主首款8AT變速箱是一大亮點(diǎn)，打破了國外對這一核心技術(shù)產(chǎn)品的壟斷，具有體積小、重量輕、平順節油的特性，只要車(chē)速達到80Km便會(huì )用到其中的8檔。2.0T+8AT動(dòng)力組合處于自主品牌領(lǐng)先地位。

最安全主、被動(dòng)防護 陸風(fēng)汽車(chē)早期以生產(chǎn)越野車(chē)聞名，一向注重車(chē)輛的安全性能，在主動(dòng)安全方面，陸風(fēng)X7全系標配了七位一體行駛安全性輔助系統，包括ABS+EBD、ESC車(chē)身穩定系統、TCS牽引力控制系統、PBA緊急制動(dòng)輔助系統、HAC上坡起步輔助系統、HDC下坡緩降輔助系統、CBC 彎道輔助控制功能，被動(dòng)安全方面，除了6氣囊外，還配有貫通式側氣簾，為客戶(hù)行車(chē)帶來(lái)了最大的安全保障。 最大中控屏幕 陸風(fēng)X7采用了國內最大的10.2寸多媒體影音屏幕，做為中控臺的視覺(jué)焦點(diǎn)，充滿(mǎn)大氣和科技感，這一車(chē)載系統全面整合移動(dòng)互聯(lián)、導航、通信、娛樂(lè )及車(chē)輛控制等各種功能，帶來(lái)流暢簡(jiǎn)潔的觸覺(jué)體驗。配合搪塑工藝的軟材質(zhì)共同渲染出內飾的高端和豪華氛圍。

最佳視野 陸風(fēng)X7配置了360度全景影像，通過(guò)車(chē)身四周的6攝像頭，把圖像顯示在中控大屏幕上，擴展了人眼的“視力”范圍，不再為倒車(chē)和剮蹭而糾結。當撥動(dòng)轉向燈開(kāi)關(guān)，X7搭載的車(chē)側安全影像系統可以監控到后輪所處位置，提高安全性。1100*950（mm）的超大全景天窗延伸了頂部視野，坐擁通透和陽(yáng)光。 最具性?xún)r(jià)比 陸風(fēng)X7的入門(mén)級車(chē)型配置同級最高。相比很多品牌的“低價(jià)超低配”，其在配置方還是非常“厚道”的，2.0T+8AT、10.2寸大屏、全景天窗、電子手剎、一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)空調、多功能方向盤(pán)、外后視鏡加熱、電子防眩目?jì)群笠曠R、倒車(chē)影像、自動(dòng)雨刷、定速巡航、七位一體主動(dòng)安全等均為全系標配，足以說(shuō)明陸風(fēng)的誠意。中配比低配增加了10000元，但換來(lái)的配置卻著(zhù)實(shí)對得起這個(gè)差價(jià)。360環(huán)車(chē)影像和衛星導航等眾多配置的增加，讓車(chē)輛的實(shí)用性變得更強，車(chē)輛檔次提升一大截。

通過(guò)陸風(fēng)X7的優(yōu)勢列舉，你會(huì )發(fā)現不論是舒適性配置還是安全性配置，都非常均衡，該有的常用的配置基本上都已具備，所以是實(shí)至名歸的高性?xún)r(jià)比車(chē)型，這正是陸風(fēng)X7受消費者追捧的最主要原因。

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