汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

5月7日-9日，TCR China中國系列賽2021賽季的首場(chǎng)比賽，將在上海上汽國際賽車(chē)場(chǎng)舉行。屢獲殊榮的MG XPOWER車(chē)隊將再次出征，全新調校的MG6 XPOWER TCR也將以全新姿態(tài)登場(chǎng)，在F1賽道上演繹MG傳承百年的速度與激情。同時(shí)，攜手MG6 XPOWER TCR出征的還有汽車(chē)之家AHRT賽車(chē)隊，他們的加入，將給MG6 XPOWER TCR賽車(chē)在本賽季的表現帶來(lái)更多看點(diǎn)。

雙車(chē)隊出征全新賽季，F1國際賽道上演繹速度與激情

TCR China中國系列賽2021賽季的首場(chǎng)比賽在上汽國際賽車(chē)場(chǎng)開(kāi)啟。這條F1級別的國際賽道總長(cháng)5451.24米，有7處左轉彎道及7處右轉彎道，對車(chē)輛和車(chē)手的要求極高。

賽車(chē)作為車(chē)隊的重要武器，需要不斷地調教和優(yōu)化，才能無(wú)往而不勝。2020賽季結束以來(lái)，MG XPOWER車(chē)隊總結過(guò)往賽事經(jīng)驗，不斷對MG6 XPOWER TCR進(jìn)行賽道測試。車(chē)隊工程師們根據測試結果，對賽車(chē)進(jìn)行更進(jìn)一步的數據分析與調校，細化賽車(chē)設定的每個(gè)環(huán)節，極大地提高了車(chē)手對于車(chē)輛的操控感受，使得 MG6 XPOWER TCR賽車(chē)將以更強悍的實(shí)力，來(lái)面對新賽季更多賽道和對手的挑戰。

MG6 XPOWER TCR賽車(chē)

除了需要將賽車(chē)調整到最佳狀態(tài)，擁有冠軍級別的車(chē)手陣容，也是衛冕路上的重要保證。新賽季，MG XPOWER車(chē)隊將以更強的車(chē)手陣容出征，四位首發(fā)車(chē)手分別為張臻東、艾明達、曹宏煒、閆闖，將和MG6 XPOWER TCR戰車(chē)一起，為MG XPOWER車(chē)隊的衛冕之旅保駕護航。

MG6 XPOWER TCR賽車(chē)

自2019賽季首次登場(chǎng)以來(lái)，MG XPOWER車(chē)隊厚積薄發(fā)。2020 TCR China中國系列賽中，由車(chē)手張臻東、何曉樂(lè )等組成的MG XPOWER車(chē)隊憑借在賽場(chǎng)上的出色表現，拿下年度車(chē)隊冠軍！除了國內賽場(chǎng)，MG6 XPOWER TCR在國際賽場(chǎng)上也有不俗表現。在2019 FIA Motorsport Games（FIA賽車(chē)運動(dòng)大會(huì )）上，中國車(chē)手張臻東和英國車(chē)手R.Butcher駕駛MG6 XPOWER TCR賽車(chē)分別取得第14和第4名的成績(jì)，在國際賽場(chǎng)上展示了“中國制造”的實(shí)力。

汽車(chē)之家AHRT賽車(chē)隊參賽車(chē)手，則來(lái)自汽車(chē)之家原創(chuàng )編輯團隊。經(jīng)過(guò)內部試車(chē)和選拔，本賽季全新參賽陣容是：王濤、林琦、張子儀、梁奇和陶懞軒。

全新涂裝的汽車(chē)之家AHRT戰車(chē)——MG6 XPOWER TCR

F1級別的國際賽道，整裝待發(fā)的MG6 XPOWER TCR，強大的車(chē)手陣容，相信會(huì )為大家獻上一系列精彩紛呈的比賽。

傳承百年賽道基因，MG6 XPOWER TCR為賽道而生

TCR China是TCR國際汽車(chē)系列賽在中國的官方授權賽事，是在中國舉辦的世界級系列賽事。TCR國際系列賽是汽車(chē)世界杯的雛形，是世界高端運動(dòng)轎車(chē)的競技場(chǎng)，是世界房車(chē)錦標賽的延伸與發(fā)展。房車(chē)賽以“Real Car Real Race”為理念，使用量產(chǎn)車(chē)型為基礎進(jìn)行比賽，是對汽車(chē)各項性能的“終極考核”，同時(shí)也是對團隊合作、管理運營(yíng)的考驗，這也是MG6 XPOWER TCR賽車(chē)誕生的初衷。

MG6 XPOWER TCR賽車(chē)

此次參賽的MG6 XPOWER TCR賽車(chē)，使用前置前驅直列四缸2.0T發(fā)動(dòng)機，最大功率350馬力，峰值扭矩460?！っ?，匹配6速序列式變速箱，采用換擋撥片形式。底盤(pán)依舊采用原廠(chǎng)前麥弗遜、后多連桿結構，通過(guò)優(yōu)化細節，可以對底盤(pán)的傾角、束角進(jìn)行調節，讓賽車(chē)的操控表現更加凌厲。MG6 XPOWER TCR賽車(chē)基于MG6車(chē)型，嚴格按照國際TCR賽事技術(shù)規則打造，并且是目前唯一一輛中國國內生產(chǎn)制造的TCR賽車(chē)，代表了國內賽車(chē)制造的最高水平。

賽車(chē)運動(dòng)是展示技術(shù)實(shí)力的重要舞臺，生而賽道的MG，百年來(lái)創(chuàng )造了43項世界速度紀錄，從未停止對速度和性能的追求，不斷打造屬于MG的賽車(chē)文化。MG6 XPOWER TCR賽車(chē)的誕生，拉近了賽車(chē)與量產(chǎn)車(chē)的性能界限，讓更多年輕人享受速度與激情。其量產(chǎn)版車(chē)型第三代MG6，則憑借“‘中國心’2020年度十佳發(fā)動(dòng)機”和“世界十佳變速器”的黃金動(dòng)力組合，成就“運動(dòng)之王”的硬核實(shí)力，再加上同級唯一L2.5 PLUS級別智能駕駛和27項升級品質(zhì)的配置，成為年輕人的“運動(dòng)轎跑首選”。

第三代MG6

此外，MG品牌不斷賦予MG XPOWER更多的年輕內涵，打造MG對應個(gè)性改裝的主線(xiàn)，并將在今年陸續推出基于MG主銷(xiāo)車(chē)型的MG XPOWER官方改裝版本，為熱愛(ài)速度的年輕消費者提供豐富的產(chǎn)品選擇。5月29日-30日，MG還將為用戶(hù)帶來(lái)一場(chǎng)盛大的MG Live！大型改裝活動(dòng)，打造一場(chǎng)專(zhuān)屬年輕人的汽車(chē)文化體驗和車(chē)迷狂歡派對，并帶來(lái)在個(gè)性、運動(dòng)、改裝方面的一系列新動(dòng)作！

凡是過(guò)往，皆為序章。傳承MG品牌賽道基因的MG XPOWER車(chē)隊將勇往直前，在2021賽季全新出發(fā)，積極面對未知的機遇和全新的挑戰，力爭衛冕！再創(chuàng )輝煌！

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