汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

搶人大戰登陸新造車(chē)！智能駕駛汽車(chē)作為國家戰略性新興產(chǎn)業(yè)之一，目前存在大量人才缺口，尤其是在百度、華為進(jìn)軍汽車(chē)市場(chǎng)后，新一代互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)大廠(chǎng)們更是迎來(lái)了“搶人大戰”，復合型的技術(shù)人才成為了造車(chē)行業(yè)最炙手可熱的資源，可謂是重金難求。

據媒體報道，在BOSS直聘等平臺上，今年以來(lái)，特斯拉、蔚來(lái)、理想、小鵬等造車(chē)企業(yè)招聘崗位數量、求職者關(guān)注熱度持續攀升。其中，自動(dòng)駕駛研發(fā)、智能座艙設計、軟件工程師、銷(xiāo)售、用戶(hù)運營(yíng)等崗位的需求同比增幅已經(jīng)超過(guò)1.8倍。

眾多造車(chē)勢力中，滴滴為搶人開(kāi)出的普遍薪資漲幅在30%-50%，而小米則將招聘電話(huà)打到了百度等智能駕駛老玩家上，“不止一位百度IDG（自動(dòng)駕駛事業(yè)部）員工表示，自己在最近一段時(shí)間內接到過(guò)多個(gè)小米造車(chē)的招聘電話(huà)?！?/p>

相比新入局的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域領(lǐng)頭羊、整車(chē)制造業(yè)的重要玩家，百度旗下的集度汽車(chē)的人才引進(jìn)顯得有條不紊。集度汽車(chē)CEO夏一平在采訪(fǎng)中透露，“目前100人左右的整車(chē)設計核心團隊已經(jīng)待命”。作為集度汽車(chē)的創(chuàng )始精銳團隊，團隊組建由夏一平在兩個(gè)月內面試200-300人之后才篩選出來(lái)。

夏一平坦言，“花精力最多的地方就是招人。我經(jīng)常周末的時(shí)候，從早晨9點(diǎn)一直到晚上9點(diǎn)，12個(gè)小時(shí)背靠背地面試?！倍录绕?chē)人也以很高的熱情投入到工作中，目前集度汽車(chē)核心團隊中有不少設計師身在海外，在正式加入公司之前就已經(jīng)投入到了緊鑼密鼓的“云工作”中。

夏一平表示，集度汽車(chē)的團隊規模計劃將在明年年底前擴充至2500-3000人，有媒體統計，“這幾乎和已成立5年的理想汽車(chē)團隊總規模不相上下”。但夏一平并不想和別的團隊在人數上進(jìn)行比較，他表示，“用2500人的團隊做出別人1萬(wàn)人團隊能夠干的事情，才是以職能為導向的新型公司應該追求的高效率?！?/p>

雖然求賢若渴，夏一平也沒(méi)有放松對招聘標準的要求。他更看重在初創(chuàng )階段加入的人才具備冒險精神和自我突破的勇氣，“并不是牛的人才都是志同道合的人，也不是你們看到所有人才都適合。我們更多的是在找高端人才里面的志同道合的人?！彼J為，只有企業(yè)與人才對認知和未來(lái)目標擁有共識，才能相互吸引。

截至目前，集度汽車(chē)的各個(gè)核心團隊已經(jīng)基本搭建完畢，正式開(kāi)工，全力推進(jìn)第一款車(chē)型的研發(fā)與問(wèn)世。

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