別克周二在 2019 年洛杉磯車(chē)展之前以及跨界車(chē)在美國上市前幾個(gè)月透露了有關(guān)其 2020 Encore GX 的更多細節

有了 Encore GX，別克提供了比小型2020 Encore更大的跨界車(chē)——盡管目前尚不清楚兩者是否會(huì )在別克的地段上長(cháng)期生活在一起。

Encore GX 依賴(lài)于使 Encore 吸引高級跨界車(chē)買(mǎi)家的大部分因素：占地面積小、行駛高度高、充足的載貨空間以及前面的國內徽章。(盡管與之前的 Encore 一樣，Encore GX 來(lái)自通用汽車(chē)在韓國的業(yè)務(wù)。)

別克詳細介紹了 Encore GX 的內飾水平和動(dòng)力系統可用性，但未提及一些細節。每個(gè)跨界車(chē)都包括帶有行人檢測功能的自動(dòng)緊急制動(dòng)、主動(dòng)車(chē)道控制和遠光燈輔助。自適應巡航控制、平視顯示器、自動(dòng)泊車(chē)輔助和環(huán)視攝像頭系統可作為選項提供。

Apple CarPlay 和 Android Auto 智能手機兼容性已融入所有型號，但目前尚不清楚 Encore GX 的觸摸屏有多大。但是，別克給了我們一個(gè)測量值：25.3 立方英尺。這是后排座椅后面可用于裝載貨物的空間，它比許多非常小的跨界車(chē)大，幾乎和 Envision 一樣大，比 Encore GX 大一號。

別克沒(méi)有具體說(shuō)明 Encore GX 上可用的裝飾級別，但我們預計首選、選擇和 Essence 裝飾級別。Sport Touring 的外觀(guān)升級將適用于某些內飾，我們預計 137 馬力 1.2 升渦輪增壓 3 發(fā)動(dòng)機將成為前驅車(chē)型的標準配置，并專(zhuān)門(mén)與無(wú)級變速自動(dòng)變速箱 (CVT) 配合使用。升級后的 155 馬力 1.3 升 turbo-3 可用于全輪驅動(dòng)版本，并搭配 9 速自動(dòng)變速箱。

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