汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

面對中國汽車(chē)市場(chǎng)28年來(lái)可能迎來(lái)的首個(gè)負增長(cháng)年，奇瑞控股集團的汽車(chē)業(yè)務(wù)創(chuàng )下歷史新高。集團2018年共銷(xiāo)售汽車(chē)752759輛，同比增長(cháng)11%，刷新了歷史記錄。其中，出口126993輛，同比增長(cháng)18%，連續16年位居中國乘用車(chē)出口第一；新能源銷(xiāo)售90537輛，同比增長(cháng)146%。

作為奇瑞控股集團核心業(yè)務(wù)的汽車(chē)板塊，無(wú)論是乘用車(chē)還是商用車(chē)，無(wú)論是傳統燃油車(chē)還是新能源車(chē)都創(chuàng )造了搶眼的市場(chǎng)表現。2018年，隨著(zhù)瑞虎8、艾瑞澤GX、捷途X70、新瑞虎5x、瑞虎3xe等一批新產(chǎn)品投入市場(chǎng)，集團在各細分市場(chǎng)實(shí)現突破。集團旗下的瑞虎8、艾瑞澤系列、捷途X70單月銷(xiāo)量均破萬(wàn)輛；瑞虎8上市以來(lái)連續6個(gè)月實(shí)現環(huán)比增長(cháng)，捷途X70上市四個(gè)多月銷(xiāo)量4萬(wàn)多輛；新能源乘用車(chē)小螞蟻eQ1表現驚艷，單品牌超過(guò)4.4萬(wàn)臺，同比增長(cháng)123%，成為EV市場(chǎng)領(lǐng)導者；開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)EV銷(xiāo)量領(lǐng)跑新能源專(zhuān)用車(chē)品牌。

市場(chǎng)表現向好背后，是品質(zhì)和品牌競爭力不斷提升的結果。奇瑞控股集團堅持自主創(chuàng )新，不斷突破并掌握核心技術(shù)，夯實(shí)參與全球市場(chǎng)競爭的“內家功底“。2018年，奇瑞第三代發(fā)動(dòng)機家族的首款產(chǎn)品1.6TGDI發(fā)動(dòng)機正式投產(chǎn)；代表中國自主高端新里程碑的變速器成功下線(xiàn)并投產(chǎn)；奇瑞新能源順利通過(guò)工信部的生產(chǎn)準入認證，獲得“雙資質(zhì)”，步入造車(chē)新階段；奇瑞歐洲研發(fā)中心正式啟動(dòng)，全球化開(kāi)發(fā)體系更加成熟。

國內市場(chǎng)實(shí)現歷史性突破的同時(shí)，奇瑞海外市場(chǎng)同樣亮點(diǎn)頻頻。奇瑞產(chǎn)品已走向80多個(gè)國家和地區的，在海外樹(shù)立了“中國制造”新形象。2018年，奇瑞繼續深耕“一帶一路“，阿爾及利亞工廠(chǎng)、埃及KD合作項目取得突破，奇瑞巴西CAOA合資公司新產(chǎn)品布局效果顯現。最初“走出去”賣(mài)產(chǎn)品到“走進(jìn)去”扎根發(fā)展，再到如今“走上去”打造品牌，奇瑞不僅給所在國帶去了優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，還帶去了先進(jìn)的技術(shù)和管理體系，更積極履行社會(huì )責任，支持當地環(huán)保、民生等公益事業(yè)，把海外“朋友圈”越做越大。

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