汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

12月20日，吉利汽車(chē)控股有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“吉利汽車(chē)”）（HK.0175）旗下浙江吉潤汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“浙江吉潤”）與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“寧德時(shí)代”）（300750）宣布，雙方將成立合資公司，從事電芯、電池模組及電池包研發(fā)、制造及銷(xiāo)售，提升雙方在各自領(lǐng)域的核心競爭力和可持續發(fā)展能力。

吉利、寧德時(shí)代雙方領(lǐng)導見(jiàn)證合資項目簽約

合資公司注冊資本10億元人民幣，雙方以現金方式出資，其中寧德時(shí)代持股比例為51%，浙江吉潤持股比例為49%。

合資公司將實(shí)現吉利電氣化車(chē)型核心部件的穩定供應，助推吉利新能源汽車(chē)事業(yè)發(fā)展，同時(shí)雙方優(yōu)勢互補，資源整合，提升規模效應，共同為新能源“后補貼時(shí)代”的到來(lái)做好充分準備。

近年來(lái)，吉利汽車(chē)堅持多元化、務(wù)實(shí)的新能源發(fā)展戰略，實(shí)現了全面自主研發(fā)的新能源技術(shù)體系和解決方案。目前已擁有300項核心技術(shù)專(zhuān)利，吉利MHEV輕混、HEV油電混動(dòng)、PHEV插混以及三電等領(lǐng)域均已達到全球領(lǐng)先水平。

在新能源汽車(chē)供應鏈領(lǐng)域，吉利汽車(chē)形成了研發(fā)制造的集成一體化產(chǎn)業(yè)鏈。在三電和核心零部件方面實(shí)現合理布局。此次與寧德時(shí)代的合資，將為新能源戰略的全面落地提供堅實(shí)的體系支撐。

2018年是吉利汽車(chē)全面邁入新能源汽車(chē)時(shí)代的元年，在確保技術(shù)領(lǐng)先的前提下，吉利新能源和電氣化車(chē)型迅速覆蓋各細分市場(chǎng)，并得到消費者的廣泛認可。

2018年11月，吉利新能源及電氣化車(chē)型銷(xiāo)售再次破萬(wàn)，環(huán)比增長(cháng)31%。今年1-11月，吉利新能源和電氣化車(chē)型銷(xiāo)量及同比增幅均居于行業(yè)前列。

到2020年，吉利汽車(chē)將有30多款新能源及電氣化車(chē)型推向市場(chǎng)，通過(guò)與合作伙伴攜手共進(jìn)，保證高性能動(dòng)力電池的穩定供應，持續提升吉利新能源及電氣化車(chē)型的技術(shù)性能和價(jià)格優(yōu)勢。

浙江吉利控股集團總裁，吉利汽車(chē)集團總裁、CEO安聰慧表示:

“新能源汽車(chē)是戰略性新興產(chǎn)業(yè)，吉利汽車(chē)將協(xié)同合作伙伴搭建全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，成為全球新能源與節能技術(shù)的領(lǐng)先者，持續為消費者創(chuàng )造高價(jià)值、好體驗的新能源和電氣化車(chē)型及服務(wù)。”

未來(lái)，隨著(zhù)新能源及電氣化車(chē)型銷(xiāo)售比例的持續上升，吉利汽車(chē)通過(guò)自主創(chuàng )新、資源整合及協(xié)同效應，持續為消費者提供具有市場(chǎng)競爭力的新能源和電氣化車(chē)型，確保20200戰略目標實(shí)現的含金量和社會(huì )責任意義。

“寧德時(shí)代始終堅持以客戶(hù)為中心。不斷用高性?xún)r(jià)比，更安全，更快速的產(chǎn)品和服務(wù)滿(mǎn)足客戶(hù)需求，高效地助力客戶(hù)贏(yíng)得商業(yè)成功。”

寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司總裁、CEO周佳表示，對于寧德時(shí)代而言，通過(guò)與吉利汽車(chē)組建合資公司，能夠結合自身的電池技術(shù)優(yōu)勢與吉利在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)經(jīng)驗積累，加快研發(fā)和生產(chǎn)滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的動(dòng)力電池產(chǎn)品，合力推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展。

中汽協(xié)數據顯示，今年1-11月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成105萬(wàn)輛和103萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(cháng)63.6%和68%。新能源及電氣化車(chē)型已經(jīng)成為中國乃至全球汽車(chē)行業(yè)轉型升級的重點(diǎn)方向和市場(chǎng)增長(cháng)的重要驅動(dòng)力。

未來(lái)，我國新能源汽車(chē)市場(chǎng)對新能源汽車(chē)續航里程、動(dòng)力電池能量密度以及新能源車(chē)型性?xún)r(jià)比將提出更高要求，市場(chǎng)力量終將成為推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)可持續發(fā)展的核心動(dòng)能。

吉利汽車(chē)與寧德時(shí)代的合作充分發(fā)揮各自在新能源領(lǐng)域的研發(fā)、技術(shù)和制造優(yōu)勢，將增強吉利新能源和電氣化車(chē)型的市場(chǎng)競爭力，切實(shí)推動(dòng)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從全球價(jià)值鏈的中低端邁進(jìn)向中高端。

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