在大眾高爾夫GTI的Clubsport現在可以為了在英國，從31125£，并出現在夏季首次交付成本。該車(chē)最初在 法蘭克福車(chē)展上亮相，但是我們也有機會(huì )駕駛它。Clubsport位于296bhp，四輪驅動(dòng)的Golf R下方，是Renaultsport Megane 275的競爭對手， 并贊揚了類(lèi)似動(dòng)力的 SEAT Leon Cupra-這兩款車(chē)均產(chǎn)生286bhp。

它的建立是為了紀念現在傳奇的GTI名稱(chēng)成立40周年，以及首次佩戴該徽章的艙口蓋，這是其第七代化身。高爾夫被廣泛認為是70年代末和80年代初熱孵化熱潮的開(kāi)拓者之一。

它使用與標準GTI和Leon相同的'EA888'渦輪增壓2.0升汽油單元。功率已從GTI的217bhp(帶有Performance Pack的227bhp)提高到261bhp，與基礎Cupra大致相同。“升壓”功能可在10秒的加速時(shí)間內將其提升至286bhp。

扭矩數字為350Nm，在5.9秒內發(fā)出了0-62mph的扭矩，而三門(mén)和五門(mén)車(chē)型的最高速度均為155mph。

在前部，最明顯的變化是蜂窩狀的下部進(jìn)氣口的擴大，該進(jìn)氣口的側面是兩個(gè)梯形風(fēng)道，旁邊還有更顯眼的制動(dòng)冷卻通風(fēng)口。更具侵略性的外觀(guān)是由彎曲的前部分流器和突出的后翼完成的，均采用亮黑色處理，據說(shuō)可改善下壓力。

側面圖和黑色圖形環(huán)繞著(zhù)汽車(chē)的下邊緣，同時(shí)還帶有黑色光澤的后視鏡。還提供新的19英寸輪轂設計和18英寸標準裝備。擴散器樣式的保險杠和較大直徑的排氣口也使外部變化更加完美。

車(chē)內有帶紅色縫線(xiàn)的新格子呢桶形座椅，帶紅色12點(diǎn)鐘標記的Alcantara方向盤(pán)和獨特的不銹鋼門(mén)檻板。紅色的詳細安全帶和黑色的頭飾也有助于使其與標準GTI區別開(kāi)來(lái)。

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