2024年奧迪Q6e-tron的開(kāi)發(fā)正在進(jìn)行中，最近在德國發(fā)現了兩輛測試車(chē)。Q6e-tron是奧迪首款使用新開(kāi)發(fā)的PPE平臺的電動(dòng)汽車(chē)，該平臺將用于我們最近在阿爾卑斯山測試的即將推出的電動(dòng)保時(shí)捷Macan。

盡管有偽裝，但我們可以看到前保險杠上的細長(cháng)大燈和進(jìn)氣口較低。前大燈像我們在許多新車(chē)上看到的那樣是分開(kāi)的，寶馬似乎已經(jīng)開(kāi)始了它的i7趨勢，盡管這個(gè)想法可以追溯到雪鐵龍。

我們可以清楚地看到保險杠中有單獨的燈組，就在高得多的主大燈下方。前分離器的最底部還有一組霧燈。

Q6e-tron的Sportback版本與其兄弟版本完全不同，車(chē)頂線(xiàn)很早就開(kāi)始傾斜，就像它通過(guò)B柱一樣。它非常類(lèi)似于保時(shí)捷Macan上的線(xiàn)條。這種設計不會(huì )對車(chē)內空間產(chǎn)生太大影響，Q6是一輛大型車(chē)，它仍然會(huì )為后排乘客提供充足的空間。我們將斯柯達EnyaqCoupe與其標準版進(jìn)行了比較，您可以看到這些外觀(guān)設計變化如何影響內飾。

兩個(gè)Q6E-tron版本都展示了新的肌肉線(xiàn)條，帶有明顯的輪拱。Sportback版本具有更大的后窗，并且線(xiàn)條保持清潔，無(wú)需添加任何車(chē)頂擾流板。標準版的后艙蓋更小，窗戶(hù)更小，頂部有一個(gè)車(chē)頂擾流板。

2024年奧迪Q6e-tron-由Carscoops提供2024年奧迪Q6e-tron-由Carscoops提供

兩輛車(chē)的尾燈似乎相同，并使用了我們在e-tronGT上首次看到的奧迪設計語(yǔ)言。技術(shù)規格目前仍然是一個(gè)謎，但引入PPE平臺的A6e-tron概念車(chē)提供了一些線(xiàn)索。

兩輛車(chē)被發(fā)現一起測試——由Carscoops提供兩輛車(chē)被發(fā)現一起測試——由Carscoops提供

那輛車(chē)配備了469馬力(350千瓦)的AWD雙電動(dòng)機動(dòng)力總成和100千瓦時(shí)的電池組。由于它只是一個(gè)原型，我們無(wú)法確定這正是新款Q6e-tron的動(dòng)力來(lái)源，但奧迪并不以速度緩慢或動(dòng)力不足的電動(dòng)汽車(chē)而聞名。當然會(huì )有一個(gè)單一的電機入門(mén)版本，但我們也會(huì )看到高性能模型。

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