在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最近時(shí)訊。

近年來(lái)，隨著(zhù)油價(jià)的不斷攀升，以及排放標準的日益嚴苛，使用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的車(chē)型可謂是推陳出新、絡(luò )繹不絕。例如大眾高七1.2TSI、福特新?？怂?.0T、本田凌派1.5T等中高端A+級車(chē)型開(kāi)始紛紛搶占市場(chǎng)，大有一番“你方唱罷我登場(chǎng)”之勢。 東風(fēng)雪鐵龍新C4L 1.2THP車(chē)型 然而，作為擁有多年歐洲小排量發(fā)動(dòng)機研發(fā)經(jīng)驗的法系品牌，顯然不甘示弱。8月上旬，搭載PSA 1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機的東風(fēng)雪鐵龍新C4L即將閃耀上市，而作為一款與同級競品相抗衡的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，其實(shí)際表現更是引得業(yè)內人士一直好評，這款新C4L 1.2THP車(chē)型到底有何過(guò)人之處？不妨讓我們一同來(lái)看看新C4L 1.2THP “小T大作”背后所蘊含的秘密。 高效節能 打造同級最強動(dòng)力“標桿” 作為繼明星發(fā)動(dòng)機1.6THP后，THP發(fā)動(dòng)機家族的又一力作，新C4L所搭載的1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機應用了PSA集團及業(yè)界小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機最新研發(fā)技術(shù)，擁有“高性能、低油耗、超平順”三大特點(diǎn)。最大功率可達100KW，1750轉就可以達到230Nm的峰值扭矩，并且可以持續到3500轉，只需輕點(diǎn)油門(mén)，就能輕松獲得充沛的動(dòng)力輸出，絲毫不用擔心起步加速的滯后，性能數據完全可以媲美市面上在售的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機水平。而百公里油耗則僅為5.4L，真正實(shí)現了在保證日常動(dòng)力輸出需求的同時(shí)，進(jìn)一步降低燃油消耗，被冠以業(yè)界“最強小排量發(fā)動(dòng)機”稱(chēng)號，算的上是實(shí)至名歸。 東風(fēng)雪鐵龍新C4L 1.2THP發(fā)動(dòng)機 而在剛剛過(guò)去的 “2015國際年度發(fā)動(dòng)機”評選中，這款1.2THP還榮獲了1.0L-1.4L組別的國際發(fā)動(dòng)機大獎，并成功入選工信部“節能產(chǎn)品惠民工程”推廣目錄，為消費者再省一筆購車(chē)費用，可謂名符其實(shí)的“名利雙豐收”。 創(chuàng )新技術(shù)加持 位居行業(yè)領(lǐng)先地位 在1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機獲得諸多殊榮的背后，也必定有強大的技術(shù)支撐。在動(dòng)力性上，1.2THP發(fā)動(dòng)機采用了目前業(yè)界最為領(lǐng)先的缸內高壓直噴技術(shù)。高壓噴射壓力高達200Bar，使燃油霧化效果更好，噴射精度更高 ，提升了燃燒效率，從而增高輸出扭矩和功率。另外。該款發(fā)動(dòng)機還配有雙連續可變進(jìn)排氣正時(shí)系統，能同時(shí)改變進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸的相位角，從而獲得與轉速更匹配的氣門(mén)疊加角，因此其擁有效率更高的配氣效率，從而改善怠速穩定性，有效提升低速扭矩表現，保證低速動(dòng)力性，提高駕駛愉悅性。 新C4L 1.2THP發(fā)動(dòng)機高壓直噴技術(shù) 高性能的動(dòng)力，新C4L 1.2THP在降低油耗方面同樣應用了不少新技術(shù)。其中最直觀(guān)的便是1.2THP發(fā)動(dòng)機所采用的模塊化全鋁合金輕量化缸體。該缸體采用了特殊熱處理鑄造，并采用了諸多高集成化設計以及DLC涂層，使得整機重量更輕，運行磨損更小，從而降低車(chē)輛運行時(shí)的負重及摩擦消耗，進(jìn)一步達到降低油耗的目的。 新C4L 1.2THP 模塊化全鋁合金輕量化缸體 平順性上，新C4L 1.2THP發(fā)動(dòng)機最大亮點(diǎn)在于其采用了創(chuàng )新的無(wú)聲平衡軸系統，通過(guò)內置的平衡塊及解耦式齒輪與發(fā)動(dòng)機曲軸進(jìn)行反向運轉，以此平衡發(fā)動(dòng)機的不平衡震動(dòng)及運行噪音，從而提升了駕乘舒適性，而這項先進(jìn)技術(shù)在BMW品牌上也被廣泛使用。 新C4L 1.2THP 創(chuàng )新的無(wú)聲平衡軸系統 盤(pán)點(diǎn)了這么多，可以說(shuō)東風(fēng)雪鐵龍新C4L 1.2THP就是一款”德才兼備”、 “小T大作”的車(chē)，無(wú)論是動(dòng)力性方面還是燃油經(jīng)濟性上都發(fā)揮的淋漓盡致，做到了最適當的均衡，就好似“十八樣武藝，樣樣精通”一樣。不過(guò)，新C4L 1.2THP的亮點(diǎn)還遠不僅僅于此，“小T大作”的新C4L 1.2THP還將會(huì )為我們帶來(lái)哪些驚喜，不如留給我們的消費者去一一揭曉吧。 文章來(lái)源：汽車(chē)大世界

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