奧迪宣布了e-tron系列的技術(shù)更新，影響了交叉熱交換和熱管理設置。電動(dòng)汽車(chē)的行駛里程在不充電的情況下有所增加，S-line套件已被添加到可用設備列表中。

從現在開(kāi)始，奧迪e-tron 55 quattro的WLTP周期為436公里，比之前增加了25公里。我們通過(guò)更新制動(dòng)機制和減少所謂的殘余制動(dòng)扭矩的影響來(lái)實(shí)現這一目標，即減少因剎車(chē)片與轉子靠得太近而造成的能量損失。此外，工程師重寫(xiě)了電機控制程序，并教會(huì )前橋部件完全斷開(kāi)電源系統。

此外，奧迪e-tron還升級了冷卻系統，該系統有四個(gè)獨立的回路。這里，需要降低流體的流速，從而降低泵的負載。電池產(chǎn)生的熱量仍然用于加熱內部。根據溫度的不同，這將使電動(dòng)跨界車(chē)的里程數再增加10%。最后，恢復模式之間存在更多差異。

新的S線(xiàn)包裝將增加奧迪e-tron的運動(dòng)感。它包括20英寸的車(chē)輪，運動(dòng)空氣懸架和一個(gè)新的進(jìn)氣口更大的前保險杠。后視鏡蓋、單框、側窗和保險杠蓋也可以涂成黑色。

在技術(shù)更新的同時(shí)，小規模改裝的e-tron 50 quattro開(kāi)始銷(xiāo)售。它們配備了總輸出功率為313牛頓和540牛米的動(dòng)力裝置，以及71千瓦時(shí)的電池。在德國，一輛普通車(chē)身的跨界車(chē)價(jià)格約為6.91萬(wàn)歐元(490萬(wàn)盧布)，而Sportback的價(jià)格為7250歐元(500萬(wàn)盧布)。

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