卡洛斯賽恩斯也偶爾使用它。

就谷倉的發(fā)現而言，這是非同尋常的。

澳大利亞南部維多利亞州的幸運谷倉主人遇到了一輛塵土飛揚但仍可駕駛的斯巴魯翼豹。這款車(chē)的第一次估價(jià)約為15000美元至20000美元，但幸運的是，車(chē)主通過(guò)了國際老爺車(chē)認證(ICAARS)對其進(jìn)行了第二次評估。

ICAARS發(fā)現這個(gè)特別的史酷比有著(zhù)更英雄的歷史。這是一輛全能世界拉力錦標賽賽車(chē)。但是好消息不止于此。它是由卡洛斯塞恩斯和科林麥克雷共同推動(dòng)的。它不會(huì )變得更好，這就是為什么它賣(mài)到了創(chuàng )紀錄的36萬(wàn)美元。新主人用比特幣支付，因為勞埃德拍賣(mài)行和評估師現在都接受比特幣作為貨幣。

據我們所知，這是有史以來(lái)最貴的斯巴魯拉力賽車(chē)。彼得索爾伯格駕駛的斯巴魯翼豹S10 WRC將于2021年5月落錘。預計售價(jià)高達63.5萬(wàn)美元。沒(méi)有銷(xiāo)售記錄，所以可能永遠不會(huì )超過(guò)底價(jià)。

克里斯蒂安索爾博格是一名優(yōu)秀的車(chē)手，但卡洛斯賽恩斯被WRC評為有史以來(lái)最偉大的WRC車(chē)手。更不用說(shuō)科林麥克雷了，如果他沒(méi)有太早去空中大賽道，他可能會(huì )成為有史以來(lái)最偉大的拉力車(chē)手。坐在這兩個(gè)人相遇的地方很容易就值一百萬(wàn)美元。

之前拍賣(mài)的斯巴魯拉力賽車(chē)成交價(jià)為30萬(wàn)美元。這是一輛斯巴魯翼豹WRC7，同樣由麥克雷駕駛。斯巴魯的現代拉力賽車(chē)很酷，但沒(méi)有什么能和麥克雷的時(shí)代相比。

看著(zhù)這輛被發(fā)現的汽車(chē)，你不會(huì )想到它是一輛真正的WRC汽車(chē)。制服不見(jiàn)了，沾滿(mǎn)了灰塵和鳥(niǎo)糞。第一次估價(jià)很可能是評估師假設它是認證車(chē)之一的結果。不過(guò)，它仍然擁有原裝的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機和六速手動(dòng)變速箱。我們懷疑防滾架也有輕微泄露。

Prodrive負責制造斯巴魯拉力賽車(chē)。Prodrive只準備了63輛車(chē)，事實(shí)證明這是其中之一。它恢復了往日的輝煌，并于9月下旬上市銷(xiāo)售。

得知這款車(chē)將進(jìn)入愛(ài)車(chē)家庭，我們很高興。勞埃德拍賣(mài)公司首席執行官李哈梅斯(Lee Hames)表示，新車(chē)主都是賽車(chē)運動(dòng)愛(ài)好者，期待享受其帶來(lái)的所有好處。當然，我們希望這意味著(zhù)在完全相反的鎖定狀態(tài)下沿著(zhù)碎石路行駛。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！