汽車(chē)已經(jīng)成為大多數人生活中必不可少的交通工具。很多想買(mǎi)車(chē)的朋友在買(mǎi)車(chē)前都會(huì )在各大汽車(chē)網(wǎng)站上查看汽車(chē)的相應參數。捷達VA3值得購買(mǎi)嗎優(yōu)缺點(diǎn)有哪些和捷達VA3為何賣(mài)不動(dòng)是邊肖今天給騎手們帶來(lái)的一些相關(guān)信息，邊肖整理的捷達VA3值得購買(mǎi)嗎優(yōu)缺點(diǎn)有哪些和捷達VA3為何賣(mài)不動(dòng)的信息就是你想要的。

捷達VA3是捷達成為品牌后推出的第一款車(chē)型。很多人說(shuō)捷達VA3是換殼大眾捷達。但是從銷(xiāo)量成績(jì)來(lái)看，捷達VA3完全沒(méi)有捷達受歡迎，月銷(xiāo)量高峰時(shí)超過(guò)4000輛，甚至還沒(méi)有達到之前大眾捷達月銷(xiāo)量1萬(wàn)多的水平。

無(wú)論是車(chē)輛定位還是車(chē)輛結構配置，捷達VA3確實(shí)與大眾捷達相差80%。捷達VA3為何賣(mài)不動(dòng)？呢事實(shí)上，捷達VA3賣(mài)不出去只是給大家帶來(lái)了一個(gè)秘密事實(shí)?！蟊娊葸_和桑塔納本質(zhì)上都賣(mài)得不好，因為捷達VA3沒(méi)有理由賣(mài)得比大眾捷達差。

為什么捷達VA3沒(méi)有理由賣(mài)不好？看看捷達VA3的優(yōu)缺點(diǎn)。

首先，從品牌的角度來(lái)說(shuō)，雖然捷達和大眾是分開(kāi)的，但捷達仍然是大眾的血肉，就像一個(gè)已經(jīng)結婚并搬到外面生活的孩子，所以我們不認為捷達是一個(gè)非常獨立的品牌。買(mǎi)捷達品牌其實(shí)和買(mǎi)大眾品牌沒(méi)什么區別。

另一方面，捷達VA3的車(chē)型定位與大眾捷達完全一致，屬于低端緊湊型車(chē)；而且，桑塔納是大眾和捷達VA3唯一重疊的地方，相當于桑塔納或者桑塔納。捷達微變成了捷達VA3，競爭格局沒(méi)有改變。

與捷達相比，捷達VA3不僅價(jià)格更便宜，而且配置也比捷達更好。

目前捷達VA3官方指導價(jià)為658-928萬(wàn)元，終端目前優(yōu)惠3000元左右；以往捷達官方指導價(jià)為798-1068萬(wàn)元，捷達VA3整體價(jià)格水平略低于大眾捷達。

在整體售價(jià)較低的前提下，捷達VA3甚至全系標配盤(pán)式后剎車(chē)。頂配車(chē)型還有側氣囊、頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機啟停、上坡輔助、座椅加熱、多媒體系統、自動(dòng)大燈、感應雨刷、自動(dòng)空調，售價(jià)低，配置豐富，性?xún)r(jià)比更高。這樣的捷達VA3為什么不能賣(mài)大眾捷達？

所以大眾捷達雖然停產(chǎn)前銷(xiāo)量依然很高，但只是一個(gè)假象，生活中仔細觀(guān)察就能發(fā)現。同月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的車(chē)型，如朗逸、卡羅拉、思域等。我們經(jīng)?？梢栽诼飞峡吹竭@些車(chē)；另一方面，捷達和桑塔納，除了出租車(chē)和長(cháng)途汽車(chē)，還有幾何圖形可以看？

捷達和桑塔納月銷(xiāo)量之所以這么高，是因為有很多出租車(chē)公司和網(wǎng)上車(chē)企的需求支撐。因為出租車(chē)和網(wǎng)上車(chē)企也占據指標和品牌，所以被歸入銷(xiāo)量統計。

現在，出租車(chē)行業(yè)和網(wǎng)絡(luò )汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始降低汽油車(chē)的比例?？梢钥闯?，在路上行駛的營(yíng)運車(chē)輛要么是混合動(dòng)力，要么是純電動(dòng)，這與捷達暫停生產(chǎn)不謀而合，正好一刀兩斷，進(jìn)一步減少汽油營(yíng)運車(chē)輛。沒(méi)有兩大巨頭的訂單支持，捷達VA3暴露了捷達的真實(shí)銷(xiāo)量。

目前，捷達VA3最多被一些駕校作為教練購買(mǎi)，因為捷達VA3仍然保持著(zhù)大眾捷達實(shí)用操作、低油耗的優(yōu)良傳統。

毫無(wú)疑問(wèn)，這個(gè)價(jià)位的捷達車(chē)型內飾材料不會(huì )那么高級，全部都是硬塑料。但得益于觸摸屏的加入和內飾設計的優(yōu)化，捷達VA3的內飾檔次相比大眾捷達有所提升。

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雖然捷達VA3也是MQB平臺的車(chē)型，但是軸距沒(méi)有加長(cháng)空間方面的表現只是一般。不過(guò)捷達VA3本來(lái)就是一款代步車(chē)，后排空間小一點(diǎn)也沒(méi)多大影響。

打開(kāi)后備箱又看到了熟悉而羞恥的裸露在外面的結構鋼板，在測評大眾捷達以及桑塔納的時(shí)候筆者就已經(jīng)吐槽過(guò)，用一塊劣質(zhì)化纖擋一下都比這樣白晃晃地露在外面好，打開(kāi)后備箱之前真的要把屁股對著(zhù)墻，否則真的太掉價(jià)了。

駕乘體驗方面，1.5L發(fā)動(dòng)機與6AT的搭配平順性是很好的，動(dòng)力在市區平常駕駛時(shí)還好，但上到高速之后明顯就有動(dòng)力不足的感受。底盤(pán)懸架是典型的MQB平臺體驗了，懸架偏硬而且韌性好，方向也比較輕快，只是快速過(guò)彎的時(shí)候側向支撐力不足，側傾會(huì )比較明顯。

至于說(shuō)外觀(guān)就真的見(jiàn)仁見(jiàn)智了，筆者個(gè)人感覺(jué)捷達VA3的外觀(guān)算是有自己的特色，辨識度會(huì )很高。與時(shí)尚運動(dòng)不怎么沾邊，但又不會(huì )太過(guò)穩重顯得老氣。

總結

捷達VA3作為捷達品牌的第一款轎車(chē)，在有捷達VS5成功的背景之下被寄予了厚望，但出來(lái)的成績(jì)與大眾捷達相比卻不太理想，但個(gè)中也是有緣由。捷達VA3最大的優(yōu)勢就是品牌影響力以及性?xún)r(jià)比，同時(shí)一貫的皮實(shí)肉厚省油也是賣(mài)點(diǎn)之一；而缺點(diǎn)就是空間一般用料做工都不怎么樣。

如果要問(wèn)捷達VA3值得購買(mǎi)嗎，只能說(shuō)該買(mǎi)的還是得買(mǎi)。因為合資品牌低端緊湊型車(chē)都是一個(gè)情況，在有限的成本里你無(wú)法要求它變得更好。而且目前捷達VA3借用一位網(wǎng)友的話(huà)就是：合資里面最便宜，最便宜里面的合資。

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車(chē)型庫相關(guān)車(chē)系 捷達 價(jià)格：7.98 - 10.68 萬(wàn) 品牌：大眾 用戶(hù)關(guān)注度：69255 級別：緊湊型 種類(lèi)：轎車(chē) 三年保值率：53% .cxk-mark {width:745px;float:left;} .cxk-mark span {line-height: 38px;font-size: 16px;padding-left: 10px;color: #0099cc;border-left: 1px solid #e4e4e4;} .cxk-mark img {width:48px;float:left;padding-right:10px;} .cxk-mark a {text-decoration: none;font-size: 23px;font-style: normal;color: #0099cc;font-weight: bold;float: left;padding-right: 10px;} .cxk-mark a:hover {color:red;} .item {width: 715px;height: 112px;border: 1px solid #e4e4e4;padding: 22px 15px 22px 15px;float: left;margin: 0 0 30px 0px;} .pic {float: left;width: 150px;height: 112px;overflow: hidden;padding-right:15px;} .pic img {width: 150px;} .tit {font-size: 18px;height: 40px;line-height: 36px;font-weight: bold;} .tit img {width:38px;float:left;padding-right:10px;} .tit a {text-decoration: none;color: #0099cc;float:left;} .tit a:hover {color:red;} .des {font-size: 14px;height: 36px;line-height: 44px;float: left;width: 180px;overflow: hidden;font-family: 微軟雅黑;color: rgb(0, 0, 0);} .des em {font-style:normal;color: #f00;} .des a {text-decoration: none;color: #0099cc;} .des a:hover {color:#f00;}

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