在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最近時(shí)訊。

梅賽德斯-奔馳對于節能產(chǎn)品的研發(fā)從來(lái)沒(méi)有停下腳步，在即將來(lái)臨底特律車(chē)展上，奔馳就將推出2013款E400 hybrid混合動(dòng)力車(chē)型，為消費者提供更經(jīng)濟環(huán)保的選擇。 　　奔馳E400的混合動(dòng)力系統是由S400的系統上升級而來(lái)，S級上的混動(dòng)系統是由一臺202kW的3.5L V6發(fā)動(dòng)機輔以一臺15kW的電動(dòng)機。而E400采用的是一臺最大功率222kW的直噴3.5L V6發(fā)動(dòng)機以及一臺20kW的電動(dòng)機。電動(dòng)機被放置在汽油發(fā)動(dòng)機及7速自動(dòng)變速器之間。兩套系統的主要區別在于它們采用的電動(dòng)機的性能。S400的電動(dòng)機能提供160N.m的扭矩，而E400可以提供250N.m。此外，S400在沒(méi)有汽油的情況下無(wú)法繼續行駛，而E400在汽油機關(guān)閉的情況下可以繼續行駛將近1公里。E400和S400一樣，把電池組放在發(fā)動(dòng)機艙內部，這樣就避免了許多混合動(dòng)力車(chē)型的電池組會(huì )占用車(chē)內空間的弊端。 　　靠著(zhù)這一套系統，E400的市內油耗可以達到9.8L/100km，高速巡航的油耗可以達到7.6L/100km，在同級別動(dòng)力的C級車(chē)中屬于比較出色的。另外奔馳還會(huì )推出E300 BlueTec hybrid柴油混合動(dòng)力車(chē)型，油耗表現肯定就比汽油版的E400更好了。當然柴油車(chē)進(jìn)入國內的可能性很小，基本不需要考慮。 　　可能?chē)鴥鹊母叨塑?chē)主對省油這個(gè)概念不會(huì )特別敏感，但在國民素質(zhì)更高的歐美國家，省油節能不只是省錢(qián)的問(wèn)題，任何人都有環(huán)保節能的義務(wù)。這也是為什么寶馬、奧迪、雷克薩斯和英菲尼迪，乃至保時(shí)捷等高端廠(chǎng)商都大勢推行混合動(dòng)力車(chē)型的原因，因為在發(fā)達國家，節能車(chē)不是低端用戶(hù)才有需要，高端用戶(hù)更不能認為自己不差油錢(qián)所以節能就和他們無(wú)關(guān)。預計奔馳E400 hybrid會(huì )在明年進(jìn)入國內，不知道在國內能否引起注意？ 文章來(lái)源：汽車(chē)大世界

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