汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

（圖片來(lái)源：大眾集團官網(wǎng)）

盡管市場(chǎng)環(huán)境艱難，但是大眾集團在今年前9個(gè)月依然有著(zhù)不錯的財務(wù)表現。根據該集團公布的財報，今年前三季度，集團銷(xiāo)售額同比上漲6.9%，達1866億歐元；得益于產(chǎn)品組合和公允價(jià)值的改善，大眾集團今年前9個(gè)月的特殊項目前營(yíng)業(yè)利潤同比大增11.2%至148億歐元；特殊項目前的營(yíng)業(yè)銷(xiāo)售利潤率為7.9%。

特殊項目主要是與柴油排放問(wèn)題相關(guān)的法律問(wèn)題，前9個(gè)月為13億歐元；扣除特殊項目之后的營(yíng)業(yè)利潤為135億歐元，同比漲幅高達24.5%；而特殊項目后的營(yíng)業(yè)銷(xiāo)售利潤率為7.3%；稅前利潤同比增長(cháng)16.9%至146億歐元。

9月底，大眾集團汽車(chē)部門(mén)的凈流動(dòng)資金為198億歐元，凈現金流為86億歐元。今年前9個(gè)月，大眾集團的研發(fā)成本為107億歐元，同比上漲8.6%；汽車(chē)業(yè)務(wù)部門(mén)的資本支出為82億歐元。

盡管前三個(gè)季度的表現比較亮眼，但是大眾集團認為許多地區的新車(chē)市場(chǎng)將以超出預期的速度畏縮?；诖?，大眾集團預計2019年全年銷(xiāo)量將與去年持平；全年銷(xiāo)售額將超出去年，同比增幅預計為5%左右；營(yíng)業(yè)利潤率預計在6.5%至7.5%之間，如果包括特殊項目在內，營(yíng)業(yè)利潤率將在上述區間的低端水平。

各業(yè)務(wù)板塊表現

今年前9個(gè)月，大眾品牌銷(xiāo)量為280萬(wàn)輛。市場(chǎng)對T-Roc、途觀(guān)、途銳和Atlas的需求較高，新款T-Cross也很受市場(chǎng)歡迎。該品牌在報告期內的銷(xiāo)售額同比增長(cháng)4.7%，達到654億歐元；特殊項目前的營(yíng)業(yè)利潤攀升至32億歐元。在產(chǎn)品組合和價(jià)格定位方面的改善，彌補了大眾乘用車(chē)銷(xiāo)量下降和匯率下跌的影響。此外，今年前9個(gè)月，柴油問(wèn)題導致的特別項目費用為7億歐元。

1月至9月期間，奧迪品牌全球銷(xiāo)量為90萬(wàn)輛。由于受到集團內部多品牌進(jìn)口商重新分配的影響，銷(xiāo)售額下滑至413億歐元；營(yíng)業(yè)利潤從去年同期的37億歐元下滑到32億歐元，主要原因有WLTP導致產(chǎn)量下降、車(chē)型發(fā)布和逐步淘汰、新產(chǎn)品和技術(shù)的前期支出增加以及人員成本增加。需要指出的是，奧迪的財務(wù)數據包含蘭博基尼和杜卡迪。

斯柯達品牌今年前9個(gè)月銷(xiāo)量為80.5萬(wàn)輛，同比增加了15.3%。銷(xiāo)售額同比增長(cháng)17.6%，達到148億歐元；營(yíng)業(yè)利潤為12億歐元，比去年同期增加了9200萬(wàn)歐元。產(chǎn)量增加、產(chǎn)品組合優(yōu)化和定價(jià)措施彌補了成本增加、匯率和新產(chǎn)品前期支出增加所造成的負面影響。

西雅特品牌在2019年前9個(gè)月售出51.7萬(wàn)輛汽車(chē)，同比增長(cháng)11.8%；銷(xiāo)售額為88億歐元，同比增長(cháng)14.0%；營(yíng)業(yè)利潤增加了4.2%，達到2.48億歐元。報告期內，賓利品牌的銷(xiāo)量為7,224輛；銷(xiāo)售額為13億歐元，營(yíng)業(yè)利潤為6500萬(wàn)歐元

1月至9月，保時(shí)捷全球銷(xiāo)量為20.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)7.7%。銷(xiāo)售額為187億歐元；特別項目前的營(yíng)業(yè)利潤為32億歐元，與上年持平。

前9個(gè)月，大眾商用車(chē)全球銷(xiāo)量達34.4萬(wàn)輛。銷(xiāo)售額同比增長(cháng)2.1%，達到88億歐元；對新產(chǎn)品的研發(fā)投入使營(yíng)業(yè)利潤減少到4.97億歐元，同比減少20.9%。

前三季度，斯堪尼亞的銷(xiāo)量增至76000輛。銷(xiāo)售額增至104億歐元；營(yíng)業(yè)利潤增至12億歐元。除了汽車(chē)銷(xiāo)量增加、原裝零部件和服務(wù)業(yè)務(wù)走強外，產(chǎn)品組合的改善以及匯率效應也對利潤產(chǎn)生了積極影響。

報告期內，MAN商用車(chē)銷(xiāo)量為10.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)6.8%。銷(xiāo)售額達92億歐元(86億歐元)；營(yíng)業(yè)利潤較前一年有所改善，為2.97億歐元(2.22億歐元)。

Power Engineering板塊今年1至9月的營(yíng)業(yè)額為29億歐元；營(yíng)業(yè)利潤下滑至9100萬(wàn)歐元。報告期內，大眾金融服務(wù)（Volkswagen Financial Services）的營(yíng)業(yè)利潤同比上漲6.2%至20億歐元。

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