Stellantis 不得不承認一個(gè)現實(shí)，這迫使他做出艱難的決定。據歐洲汽車(chē)新聞報道，在當前車(chē)型年之后，兩門(mén)吉普牧馬人將在歐洲停產(chǎn)。公司發(fā)言人證實(shí)了這一決定。四門(mén)車(chē)身樣式將保留，但僅作為4xe 插電式混合動(dòng)力車(chē)型出售。然而，英國將繼續獲得汽油動(dòng)力四門(mén)牧馬人，但兩門(mén)牧馬人也在那里完成。

為什么會(huì )這樣?因為 Stellantis 旨在降低其整體車(chē)隊的二氧化碳排放量。歐洲政府正在實(shí)施一些世界上最嚴格的排放標準，不提供 PHEV 版本的兩門(mén)牧馬人不再適合模具。歐洲吉普車(chē)客戶(hù)對此有何反應?可能不是很好。

短軸距牧馬人約占歐洲牧馬人總銷(xiāo)量的 30%。說(shuō)服這些客戶(hù)為四門(mén)車(chē)多花點(diǎn)錢(qián)可能并不容易，但他們至少會(huì )獲得更省油且功能強大的插件的額外好處。

它的動(dòng)力系統包括一個(gè)渦輪增壓的 2.0 升四缸汽油發(fā)動(dòng)機，功率為 279 馬力。添加兩個(gè)電動(dòng)機后，輸出功率增加到 380 馬力。相比之下，燃氣發(fā)動(dòng)機的牧馬人也有一個(gè) 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，只有 272 馬力。吉普沒(méi)有計劃制造兩門(mén)牧馬人 4xe，因為后座不夠大，無(wú)法在其下方容納 17 千瓦時(shí)的電池組。

位于俄亥俄州托萊多的牧馬人陣容將繼續留在北美，因此每個(gè)人都可以松一口氣。去年，當Compass 和 Renegade 的 PHEV 版本上市時(shí)，Jeep 開(kāi)始尋求提供更省油的車(chē)型。雖然目前在美國本土均不可用，但預計在不久的將來(lái)會(huì )發(fā)生變化。

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