正如先前懷疑的那樣，捷豹一直在尋找德國的紐伯格林，以尋求新的轎車(chē)圈速記錄。如今，已確認記錄。該XE SV項目8是最快的轎車(chē)有史以來(lái)一圈的軌道。

美洲虎設法在賽道上取得了令人難以置信的快速7：21.23時(shí)間，輕松打破了阿爾法·羅密歐·朱利亞(Alfa Romeo Giulia QV)創(chuàng )下的先前紀錄以及其7.32的時(shí)間。這也刷新了最新的保時(shí)捷Panamera Turbo創(chuàng )下的7.38的早期記錄。

那么，Jag是如何做到的?引擎蓋下方是5.0升增壓V8，可產(chǎn)生441kW的巨大功率和700Nm的扭矩。這使它成為有史以來(lái)最強勁的捷豹，也是同級別中最強勁的中型轎車(chē)。它能夠在3.3秒內以0-60英里/小時(shí)(97公里/小時(shí))的速度沖刺。

該記錄是針對量產(chǎn)轎車(chē)的，盡管SV Project 8是限量版，僅計劃在全球銷(xiāo)售300輛，但它仍然是量產(chǎn)車(chē)。Jaguar說(shuō)，使用生產(chǎn)意圖規范可以節省時(shí)間。SVO總監Mark Stanton說(shuō)：

“ SVO設計和工程團隊的任務(wù)是創(chuàng )造歷史上最專(zhuān)注于賽道的捷豹-不僅最快，而且最敏捷。結果，只有Project 8車(chē)身的頂板和前門(mén)蒙皮才被XE保留下來(lái)，其75%的機械硬件是新的。令人驚訝的Nurburgring Nordschleife記錄證明了如此廣泛的變革的成功。”

不幸的是，對于澳大利亞人而言，hypo XE不會(huì )進(jìn)入澳大利亞，因為它將僅以左駕方式制造。但是，近幾個(gè)月來(lái)，我們在紐伯格林賽道上看到了許多其他XE原型，這表明該卡上可能放有一個(gè)精簡(jiǎn)版的SV，可能會(huì )采用功能稍遜一籌的SVR徽章。

觀(guān)看下面的完整圈視頻，了解SV的狀態(tài)。至少可以這么說(shuō)，它看起來(lái)很血腥。

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