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當地時(shí)間2020年2月29日，2019/2020賽季ABB國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標賽Formula E馬拉喀什站的比賽正式開(kāi)賽。捷豹Formula E車(chē)隊車(chē)手Mitch Evans從末位（第24位）發(fā)車(chē)，但其憑借超越18位車(chē)手的精彩表現，最終以第六名完賽并創(chuàng )造本站比賽最快圈速。

在這四年一度的閏年日，25歲的Mitch Evans除在比賽中獲得第六名外，還在本賽季第二次拿下最快圈速，結合名次積分與最快圈速積分，共為車(chē)隊積得九分。

馬拉喀什站是2019/2020賽季ABB國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標賽Formula E在非洲舉辦的唯一一站比賽。比賽期間，捷豹Formula E車(chē)隊的另一位車(chē)手James Calado在排位賽中贏(yíng)得本賽季個(gè)人最好發(fā)車(chē)位置——第10位，最終以第16名的成績(jì)完成正賽。

隨著(zhù)馬拉喀什站的落幕，2019/2020賽季ABB國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標賽Formula E來(lái)到賽季中段。目前，Mitch Evans在車(chē)手積分榜上位居第二，捷豹Formula E車(chē)隊在車(chē)隊積分榜上暫列第三。

捷豹車(chē)隊賽事總監James Barclay先生表示：“在這場(chǎng)沒(méi)有安全車(chē)和黃旗的漫長(cháng)比賽中，Mitch Evans從末位發(fā)車(chē)并趕超18位車(chē)手，最終以第六名贏(yíng)得積分的表現令人印象深刻。整體而言，這是一場(chǎng)不可思議的精彩比賽。在沒(méi)有任何排位賽優(yōu)勢的情況下取得這樣的成績(jì)，對Mitch Evans和車(chē)隊來(lái)說(shuō)都殊為不易。除名次積分外，我們還以最快圈速獲得了額外積分。雖然這并不足以彌補車(chē)隊在排位賽中的失利，但依舊十分寶貴。目前車(chē)隊良好的狀態(tài)也在比賽中釋放出積極信號，它幫助我們在比賽中迅速調整并絕地反擊。

另一方面，James Calado在排位賽及正賽開(kāi)始階段的表現很好，但可惜其在比賽后半段表現欠佳，我們要對此進(jìn)行復盤(pán)研究并總結經(jīng)驗教訓?？傮w來(lái)說(shuō)車(chē)隊收獲了一個(gè)不錯的周末，我們贏(yíng)得了關(guān)鍵積分，更為重要的是我們已為下一場(chǎng)比賽做好了準備?！?/p>

捷豹Formula E車(chē)隊20號車(chē)手Mitch Evans

20號車(chē)手Mitch Evans表示：“這真是一場(chǎng)跌宕起伏的比賽。受排位賽成績(jì)的影響，我在正賽中的發(fā)車(chē)位置十分不利，但得益于車(chē)隊為我制定了優(yōu)秀的比賽策略，我在正賽中成功超越18個(gè)車(chē)手，最終獲得第六名和最快圈速。與此同時(shí)，我也相信在賽道上的所有人都已感受到了我強烈的求勝欲望?！?/p>

捷豹Formula E車(chē)隊51號車(chē)手James Calado與賽車(chē)

51號車(chē)手James Calado表示：“對我來(lái)說(shuō)，從第10的位置發(fā)車(chē)是一個(gè)不小的進(jìn)步，這也讓我離超級桿位賽更近了一步。在正賽中，我的發(fā)車(chē)位置不錯且在首圈處于有利態(tài)勢，但在比賽的后半段我面臨了一些困難，導致沒(méi)能守住此前保持的優(yōu)勢，最終以第16名結束比賽。賽后我們將就這些問(wèn)題進(jìn)行總結并調整，爭取在下場(chǎng)比賽中為車(chē)隊贏(yíng)得積分?！?/p>

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