汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

根據全球各大車(chē)企公布的財政報告，蓋世汽車(chē)整理出2018上半年全球主要車(chē)企財報，供大家參考。需要指出的是，此次盤(pán)點(diǎn)是以各大車(chē)企最新財報為準。由于部分車(chē)企是以財年為標準，因此只盤(pán)點(diǎn)出2018財年（2018年4月1日-2019年3月31日）第一財季（4月1日-6月30日）的財報狀況。

大眾集團

根據大眾集團官網(wǎng)發(fā)布的數據，今年上半年，大眾集團銷(xiāo)售額和收益（排除特殊項目）均創(chuàng )歷史新高。今年1月到6月底，集團銷(xiāo)售額從去年同期的1153億歐元增長(cháng)至1194億歐元；扣除特殊項目前的營(yíng)業(yè)利潤從去年同期的89億歐元增加到98億歐元，同比上漲9%左右；扣除特殊項目前的銷(xiāo)售利潤率從去年同期的7.7％增長(cháng)至8.2％； 集團稅后利潤同比微增2.1％至66億歐元；大眾集團汽車(chē)部門(mén)的凈流動(dòng)資金達263億歐元，較去年同期攀升10.7%。今年上半年大眾在華合資企業(yè)的營(yíng)業(yè)利潤為23億（去年同期為21億）歐元，并未計入報表。

寶馬集團

今年上半年，寶馬營(yíng)業(yè)收入達477.17億歐元（去年同期為496.91億歐元），同比下降4%；由于前期研發(fā)費用顯著(zhù)增加，寶馬息稅前利潤達54.79億歐元，較去年同期的57.53億歐元下降4.8%；稅前利潤達60.38億歐元（去年同期為62.38億歐元），同比下跌3.2%；稅前利潤率為12.7%（去年同期為12.6%），集團凈利潤為43.83億歐元，較去年同期的44.91億歐元同比下降2.4%。上半年，寶馬與華晨的合資企業(yè)華晨寶馬貢獻了4.44億歐元的利潤（去年同期為3.42億歐元）。

戴姆勒集團

2018年第二季度，戴姆勒集團營(yíng)收為408億歐元（去年同期為412億歐元）；扣除匯率因素，收入增長(cháng)了2%。EBIT（息稅前利潤）總計26.4億歐元，遠低于去年同期的37.47億歐元；凈利潤為18.25億歐元，同樣遠低于去年同期的25.12億歐元。歸屬于戴姆勒集團股東的凈利潤為17.26億歐元（去年同期為24.44億歐元），每股收益由去年的2.28歐元下降至1.61歐元。

雷諾集團

根據雷諾官網(wǎng)公布的集團業(yè)績(jì)，今年上半年雷諾集團收入達299.57億歐元，同比增長(cháng)1.4%，在匯率和營(yíng)業(yè)范圍不變的情況下，則同比增長(cháng)6.8%。集團的營(yíng)業(yè)利潤為19.14億歐元，占收入的6.4%。排除國際財務(wù)報告準則第15號（IFRS 15）的影響，營(yíng)業(yè)利潤為19.84億歐元（占收入的6.6%）。營(yíng)業(yè)收入為17.34億歐元，去年同期為17.89億歐元（同比下降3.1%），營(yíng)業(yè)收入下降主要歸因于集團業(yè)務(wù)重組；凈收入為20.40億歐元（下降16.3%），集團股份凈收入為19.52億歐元（每股7.24歐元，重列后的2017年上半年股價(jià)為每股8.85歐元）。汽車(chē)業(yè)務(wù)自由現金流（包括伏爾加）為4.18億歐元。

標致雪鐵龍集團（PSA）

2018上半年，PSA集團營(yíng)業(yè)收入達385.95億歐元，較2017年同期相比激增40.1%，若以2015年的固定匯率及范圍計算，則增長(cháng)了22.9%。集團經(jīng)常性營(yíng)業(yè)利潤達30.17億歐元，較去年同期勁增48.1%；經(jīng)常性營(yíng)業(yè)利潤率為7.8%，較2017年同期微增0.4%。集團合并凈利潤達17.13億歐元，較去年同期增長(cháng)了2.42億歐元。其中歸屬于母公司的凈利潤為14.81億歐元，同比增長(cháng)2.26億歐元。

捷豹路虎

今年第二季度，由于批發(fā)量下跌、在華提高優(yōu)惠力度以及歐洲柴油車(chē)銷(xiāo)量下跌，捷豹路虎營(yíng)業(yè)收入為52億英鎊，同比下滑6.7%；稅前虧損2.64億英鎊；未計利息、稅項、折舊及攤銷(xiāo)前利潤為3.25億英鎊，利潤率為6.2%。

沃爾沃汽車(chē)

今年上半年，沃爾沃汽車(chē)全球銷(xiāo)量創(chuàng )紀錄地達到317,639輛，較去年同期實(shí)現14.4%的增幅；得益于強勁銷(xiāo)量表現，沃爾沃汽車(chē)營(yíng)業(yè)利潤達780億瑞典克朗，較去年同期增長(cháng)15.7%，同樣創(chuàng )歷史同期新高；上半年營(yíng)業(yè)額同比大增23.6%到1,229億瑞典克朗，營(yíng)業(yè)利潤率為6.4%。

通用汽車(chē)

當地時(shí)間7月25日，通用汽車(chē)公司公布2018年第二季度財報，其中，該公司今年第二季度凈收入達368億美元，同比下滑0.6%；并獲得了24億美元的利潤，較去年同期下跌2.8%；攤薄后每股收益為1.66美元，調整后攤薄后每股收益為1.81美元。

福特汽車(chē)

今年第二季度，福特總營(yíng)業(yè)額、利潤和調整后息稅前利潤紛紛出現同比下滑。按美國通用會(huì )計準則（GAAP）計，福特第二季度營(yíng)業(yè)總收入為389億美元，較去年同期下滑10億美元；凈利潤為11億美元，較去年第二季度下跌9億美元；非GAAP下，公司調整后息稅前利潤為17億美元，同比跌幅近40%。

菲亞特克萊斯勒（FCA）

今年第二季度，FCA調整后息稅前利潤(Adjusted EBIT)為16.55億歐元，同比下跌11％；凈利潤較去年同期驟降35％至7.54億歐元；凈收入達289.93億歐元，同比增長(cháng)4％。今年上半年，FCA調整后EBIT較去年同期下降4％，為32.66億歐元；凈利潤達17.75億歐元，同比略微下滑1％；凈收入達560.2億歐元，基本與去年持平，同比微增1％。

特斯拉

當地時(shí)間8月1日，特斯拉公布了其第二季度財報。今年第二季度，特斯拉虧損7.175億美元，是去年同期（虧損3.364億美元）的兩倍還多；每股凈虧損為3.06美元，而分析師的虧損預期為2.9美元；總體營(yíng)業(yè)收入從去年同期的27.9億美元上漲至40億美元，高于分析師預期的39.2億美元。

截至第二季度末，在扣除6.098億美元的季度資本支出之后，特斯拉擁有27.8億美元的現金。第二季度，特斯拉的自由現金流從第一季度的負10億美元，減少至負7.395億美元。

日產(chǎn)汽車(chē)

7月26日，日產(chǎn)汽車(chē)發(fā)布2018財年（2018年4月1日-2019年3月31日）第一財季（4月1日-6月30日）利潤報告。本財年第一季度，日產(chǎn)的凈營(yíng)收為2.72萬(wàn)億日元，營(yíng)業(yè)利潤為1091億日元，營(yíng)業(yè)利潤率達4％，同比下跌1.6個(gè)百分點(diǎn)；第一季度凈收入達1158億日元，同比下降14.1％。

現代汽車(chē)

由于韓元走強以及新興經(jīng)濟體貨幣價(jià)值疲軟，現代汽車(chē)上半年銷(xiāo)售收入為47.148萬(wàn)億韓元，而去年上半年銷(xiāo)售收入達47.674萬(wàn)億韓元，同比微跌1.1%。公司營(yíng)業(yè)利潤為1.632萬(wàn)億韓元，較去年同期下滑37.1%；凈利潤達1.543萬(wàn)億韓元，同比下跌33.5%。

本田汽車(chē)

本田汽車(chē)7月31日公布了2018財年第一財季（4月1日-6月30日）綜合財務(wù)業(yè)績(jì)：第一財季的綜合銷(xiāo)售額為40,241億日元，與去年同期相比增長(cháng)8.4％；綜合營(yíng)業(yè)利潤預計為2,993億日元，同比增長(cháng)11.2％；稅前綜合利潤為3,582億日元，較去年同期上漲6.9％；第一季度歸屬于母公司所有者的綜合利潤為2,443億日元，同比勁增17.8％。

豐田汽車(chē)

2018財年第一財季（4月1日至6月30日），豐田汽車(chē)凈收入達7.3627萬(wàn)億日元，同比增長(cháng)4.5%；由于支出減少600億日元以及營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)增加450億日元，營(yíng)業(yè)利潤從去年同期的5,742億日元增加至6,826億日元，同比增幅達18.9%；稅前利潤達8,138億日元，較去年同期上漲19.8%；凈利潤達6,573億日元，同比增幅為7.2%。

鈴木汽車(chē)

當地時(shí)間8月2日，鈴木汽車(chē)公司公布其2018財年第一季度（4-6月）財報，其第一季度綜合凈銷(xiāo)售額較上一財年同期增長(cháng)1,182億日元（13.6%），達到9,875億日元；營(yíng)業(yè)利潤達1,165億日元，同比激增36.9%。經(jīng)常性利潤同比增長(cháng)33.8%至1,331億日元。歸母公司股東凈利潤較去年同期上漲31.3%，至859億日元。

馬自達汽車(chē)

根據馬自達官網(wǎng)公布的第一財季（2018年4月至6月）財務(wù)報告，馬自達營(yíng)業(yè)利潤與凈利潤均出現不同程度下滑。營(yíng)業(yè)額同比上漲8.9%到8730.9億日元（78.9億美元）；營(yíng)業(yè)利潤達331億日元（2.989億美元），較上一財年同期減少68億日元，同比下跌17.2%；凈利潤大跌44%到206.3億日元（1.864億美元），其中歸屬于母公司股東的凈利潤為206億日元，較上一財年同期減少160億日元，同比跌幅達43.6%。

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