奇瑞2019款小螞蟻eQ1性?xún)r(jià)比如何及其性能簡(jiǎn)介

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其實(shí)早在1839年,羅伯特·安德森就給四輪馬車(chē)裝上了電池和電動(dòng)機發(fā)明了世界上第一臺電動(dòng)車(chē)。要知道這比最早的燃油車(chē)還提前了將近50年,那時(shí)候尼古拉·特斯拉還沒(méi)出生,愛(ài)迪生也還是個(gè)孩子。在燃油車(chē)統治汽車(chē)市場(chǎng)的一百多年里,純電動(dòng)汽車(chē)也并沒(méi)有停下研發(fā)的腳步?,F如今得益于政策的推動(dòng),小型新能源車(chē)型也終于從汽車(chē)發(fā)展史上的幕后選手被捧上了臺前。說(shuō)到這里,也就有了我們今天試駕的奇瑞2019款小螞蟻。
外觀(guān)變得更運動(dòng)了
小巧的車(chē)身一直都是城市代步新能源車(chē)型的首選設計,2019款小螞蟻在延續了現款車(chē)型的大部分設計的同時(shí),也進(jìn)行了一小部分的改變,例如熏黑的大燈和尾燈組保護罩以及有著(zhù)細微變化的標識細節,意在凸顯奇瑞新能源成為獨立品牌后的家族標志。雙門(mén)四座的布局讓它擁有了靈活的車(chē)身,也保證了它在擁擠城市中的機動(dòng)性。
內飾配色年輕 增加全景天窗
此次改款中變化最大的當屬內飾設計了,除了相比外觀(guān)方面的變化更大以外,在配置方面也是毫不吝嗇,2019款小螞蟻在現款基礎上增配了液晶儀表盤(pán)、電子手剎和全景天窗等實(shí)用性配置。在儲物空間、座椅造型和按鈕布局等細節方面也進(jìn)行了優(yōu)化。這些全方位的升級賦予了新款小螞蟻更加精致的內飾,其次實(shí)用性也大幅提升,凸顯了整車(chē)的性?xún)r(jià)比。
升級后的液晶儀表除了在顯示效果方面變得更加簡(jiǎn)潔易懂外,還提供了諸如四輪胎壓監測、行車(chē)功能設置以及電子數字時(shí)速顯示等多項功能。但并不能通過(guò)多功能方向盤(pán)的按鍵進(jìn)行快速調節,不過(guò)欣慰的是,儀表下方的兩個(gè)按鍵在調節時(shí)能夠起到組合按鍵的作用,提升了其使用環(huán)境的多樣性。
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