文哥發(fā)現有諸多的小伙伴們對于吉利繽瑞200T性?xún)r(jià)比如何及其性能簡(jiǎn)介都頗為感興趣的，文哥就吉利繽瑞200T性?xún)r(jià)比如何及其性能簡(jiǎn)介這個(gè)問(wèn)題為小伙伴整理一些相關(guān)的信息。

我們都知道“早晚”是會(huì )出事的，對于“三缸機”這個(gè)敏感話(huà)題更是如此。所以，車(chē)廠(chǎng)力推三缸的時(shí)機尤為重要，早一點(diǎn)消費者不適應，晚一點(diǎn)市場(chǎng)沒(méi)有機會(huì )，同時(shí)排放法規也壓得死死的。深思熟慮的吉利，既不想做“趟槍的人”，也不愿做一個(gè)盲目的跟隨者。

于是，在去年推出車(chē)型矩陣中，繽瑞先用兩款1.0T高配車(chē)型試探市場(chǎng)對三缸“過(guò)敏”程度，并讓有沃爾沃背書(shū)的1.0T三缸機，“越級”定位在1.4T四缸機之上，制造話(huà)題引發(fā)關(guān)注。吉利這操作既有傳播效果又得到想要的市場(chǎng)反饋，銷(xiāo)量還有1.4T車(chē)型撐著(zhù)，堪稱(chēng)一舉多得。時(shí)光飛逝，今年市場(chǎng)對三缸機“過(guò)敏”已減輕了很多，加之號稱(chēng)史上最嚴的國六標準“提刀將至”。2019款繽瑞已全面取消1.4T車(chē)型，并加大中低配1.0T車(chē)型編制(國六)，降低了準入門(mén)檻，那么1.0T動(dòng)力是否值得我們剁手呢?下面的測試將會(huì )給出答案。

其實(shí)，我們之前的文章中對吉利繽瑞做過(guò)詳細介紹，可點(diǎn)擊下方鏈接快速瀏覽。這里我先會(huì )挑一些重點(diǎn)回顧，而大家關(guān)注的駕駛和性能測試部分留在后面壓箱底。說(shuō)明一下，本次試駕的是2018款繽瑞200T DCT繽耀版，也是全系車(chē)型頂配，售價(jià)為11.08萬(wàn)元。

內外均注重精致感營(yíng)造

緊湊型轎車(chē)競爭有多激烈?別的不說(shuō)，光吉利就在此領(lǐng)域投放了帝豪GL、新帝豪以及繽瑞等3款車(chē)型了，除了數量驚人，每臺都是銷(xiāo)量和實(shí)力擔當。但要論誰(shuí)最年輕顏值最高，恐怕非繽瑞莫屬。因為一眼就能挑出繽瑞是那位更精致的存在，“小號博瑞”的既視感一點(diǎn)不假。還有幾個(gè)討人喜歡的設計：內凹的進(jìn)氣格柵、發(fā)動(dòng)機蓋上的肌肉線(xiàn)條、全LED前后燈、溜背的造型、雙出排氣等等。老實(shí)說(shuō)。我個(gè)人挺喜歡這種設計風(fēng)格的，造型有自己家族特點(diǎn)，比例也很流暢。

在緊湊轎車(chē)市場(chǎng)里，消費者非常挑剔，而且對車(chē)內空間特別敏感，如果尺寸優(yōu)勢明顯，將是一擊必殺技。在這方面繽瑞沒(méi)有半點(diǎn)怠慢，4680/1785/1460mm的車(chē)身尺寸，2670mm的軸距，均達到了A+級別。而且整車(chē)車(chē)身線(xiàn)條流暢舒展，側面高腰線(xiàn)窄車(chē)窗的溜背設計，營(yíng)造出動(dòng)感轎跑的范兒?？梢钥吹?，繽瑞時(shí)尚動(dòng)感卻不失個(gè)性，身上散發(fā)出的少年氣十足，是年輕人會(huì )喜歡的風(fēng)格。

現在的年輕人審美越來(lái)越個(gè)性，口味變得越來(lái)越挑剔了。車(chē)廠(chǎng)要做到“對味”，無(wú)論在新車(chē)的設計感還是精致感都得費大功夫。繽瑞亦是如此，即便車(chē)內還是吉利熟悉的風(fēng)格，但在細節上做了很多有心思的提升，中控臺運用了大面積銀色拉絲面板提升車(chē)內檔次感，而且做工用料保持了較高的水準，不同材料的拼接過(guò)渡順滑無(wú)毛刺，視覺(jué)和觸覺(jué)都得到保證。另外，在配置上也做出了一些針對年輕消費者的必要調整。7英寸液晶儀表盤(pán)、10.25英寸大尺寸中控屏、撥扭式空調調節鍵等，都顯示著(zhù)吉利的用心。

這里又要說(shuō)說(shuō)繽瑞搭載的自適應巡航系統，這是一套可實(shí)現L2級別自動(dòng)駕駛的ICC智能領(lǐng)航系統，包括了ACC全速自適應巡航、TJA交通擁堵輔助、LKA車(chē)道保持系統等功能，可以說(shuō)在同價(jià)位的車(chē)型中屬于少有的高端配置。

繽瑞前后排座椅填充都很厚實(shí)，包裹性也很到位，靠背角度也足夠自然，皮質(zhì)材料也較柔軟。我個(gè)人比較欣賞座椅支撐，足夠長(cháng)的坐墊對腿部承托比較友好。乘坐空間方面的表現還算不錯，后排幾乎純平的地臺對中間乘客相當友好。不過(guò)唯一遺憾的是后座沒(méi)有提供空調出風(fēng)口，僅提供USB接口。

以上這些就是文哥整理的關(guān)于全吉利繽瑞200T性?xún)r(jià)比如何及其性能簡(jiǎn)介的一些相關(guān)信息了，希望對有需要的小伙伴有所幫助。

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