馬來(lái)西亞梅賽德斯奔馳推出AMG緊湊型汽車(chē)三重奏

馬來(lái)西亞梅賽德斯-奔馳推出了三款奔馳AMG緊湊型汽車(chē),以迎合不同的喜好和駕駛方式。它的第一個(gè)數字賽事推出了梅賽德斯-AMG A 35 4MATIC,A 45 4MATIC +,并且作為首次亮相的車(chē)型CLA 45 4MATIC +。預計這些性能模型將為其年輕的客戶(hù)群開(kāi)放。
Mercedes-Benz Malaysia_Mercedes-AMG Compact Cars“奢侈品行業(yè)對未來(lái)充滿(mǎn)期待,我們將努力領(lǐng)導該國的高端品牌親和力細分市場(chǎng)。借助新一代梅賽德斯-AMG汽車(chē),我們通過(guò)結合不同水平的機動(dòng)性和創(chuàng )新性,重新定義了馬來(lái)西亞的運動(dòng),性能和豪華標準。這三個(gè)都是公路和賽馬場(chǎng)的積極繁殖。他們的繼任者的基準相應較高,并且要優(yōu)于他們。我們還加強了這一細分市場(chǎng)對我們增長(cháng)戰略的重要性,”馬來(lái)西亞梅賽德斯-奔馳總裁兼首席執行官克勞斯·魏德納博士說(shuō)。
馬來(lái)西亞梅賽德斯-奔馳乘用車(chē)銷(xiāo)售與市場(chǎng)副總裁邁克爾·喬普(Michael Jopp)也評論說(shuō):“我們已經(jīng)完全重新設計了AMG模型-從發(fā)動(dòng)機和變速箱到底盤(pán),從精心構造的傳動(dòng)系統到車(chē)身結構,當然還有設計本身–所有目標都是:將車(chē)輛動(dòng)力學(xué)特性和運動(dòng)駕駛體驗提高到緊湊級以前無(wú)法想象的水平。”
形式跟隨功能
Mercedes-AMG_CLA 45_A 45_Nose作為AMG的典型代表,“形式跟隨功能”的理想應用在這些超級跑車(chē)中。這些汽車(chē)配備了AMG專(zhuān)用的散熱器格柵,下部格柵輪廓更寬,并且具有十二個(gè)垂直百葉窗。此外,明顯的“鯊魚(yú)鼻子”具有纖細,輪廓深的前大燈和扁平的,在空氣動(dòng)力學(xué)上有效的引擎蓋以及動(dòng)力罩,從視覺(jué)上看降低了前部。較低的姿勢是通過(guò)帶有張開(kāi)的輪罩的較寬前機翼來(lái)強調的。除了使汽車(chē)具有運動(dòng)外觀(guān)之外,這還為更寬的前軸創(chuàng )造了空間。
新型MULTIBEAM LED大燈在夜間提供更明亮,更自然的照明。Adaptive Highbeam Assist Plus還可以通過(guò)在近光,部分光束和遠光燈之間自動(dòng)切換來(lái)控制LED。
Mercedes-AMG_A45_Edition 1Mercedes-AMG A 35 4MATIC和A 45 S 4MATIC +掀背車(chē)帶有限量版1套。AMG空氣動(dòng)力學(xué)套件和AMG Night套件使汽車(chē)與AMG賽車(chē)運動(dòng)證書(shū)相關(guān)聯(lián)。敏捷性和性能還通過(guò)太陽(yáng)黃漆面漆來(lái)體現,在對比色的designo mountain gmagno中突出顯示貼花圖形??梢赃x擇反向搭配designo高山灰色magno油漆和太陽(yáng)黃貼花。Edition 1散熱器格柵中的百葉窗采用銀色鍍鉻,以增強外觀(guān)。
梅賽德斯AMG A 35_Edition 1此外,A 35 4MATIC Edition 1可提供金屬色牛仔藍,外后視鏡蓋和車(chē)門(mén)下部配有磨砂Tech Gold貼花紙,并配以獨家的19英寸AMG多輻式輕合金輪轂,啞光Tech Gold,高光澤度。
另一方面,A 45 S 4MATIC + Edition 1具有獨特的前圍裙,帶銀色鍍鉻百葉窗的AMG散熱器格柵,帶動(dòng)力圓頂的引擎蓋和帶紅色噴漆制動(dòng)鉗的19英寸AMG 5幅雙輻輕合金車(chē)輪。 。兩條雙排氣管裝飾條也將其與A 35 4MATIC區分開(kāi)。
AMG TRACK PACE數據記錄儀
AMG TRACK PACE是一個(gè)虛擬競賽工程師,所有這三種模型均可用。該軟件是MBUX信息娛樂(lè )系統的一部分,可用于連續監視80多個(gè)特定于車(chē)輛的數據點(diǎn)(例如速度,加速度等)。
因為特定的顯示元素以綠色或紅色顯示,所以駕駛員能夠一眼就能看到而無(wú)需讀取數字,無(wú)論它們當前是比最佳時(shí)間快還是慢??焖倥芡陰兹?,駕駛員可以使用數據進(jìn)行分析,并在必要時(shí)改善駕駛性能。此外,可以測量和保存加速和減速值(例如0 – 100 km / h,¼英里,100 – 0 km / h)。
使用新開(kāi)發(fā)的算法,可以非常精確地確定車(chē)輛的位置。AMG TRACK PACE甚至可以檢測到何時(shí)斷開(kāi)電路或縮短了電路。此功能利用GPS數據以及車(chē)輛中可用的傳感器(加速度,陀螺儀,轉向角,車(chē)輪速度)。
數據顯示在多媒體顯示器,組合儀表和可選的平視顯示器上。諸如Nürburgring或Spa Francorchamps等著(zhù)名的賽道已經(jīng)存儲,但也可以記錄您自己的賽道。地圖顯示可以從2D切換到3D并在線(xiàn)更新。
MBUX增強現實(shí)功能還可以在多媒體顯示器或可選的平視顯示器上顯示存儲的賽道的理想行,從而使駕駛員可以在板上配備虛擬教練來(lái)改善單圈時(shí)間。
梅賽德斯我連接
Mercedes-Benz_Mercedes-AMG_Key Fob_Mercedes Me Connect App“ Mercedes me”連接應用程序可讓您完全控制車(chē)輛。它包含從遠程啟動(dòng)到車(chē)輛跟蹤器的所有遠程訪(fǎng)問(wèn)服務(wù)。它還提供了里程,燃油水平,輪胎壓力,油液等的快速快照。
MBUX信息娛樂(lè )系統還配備了AMG專(zhuān)用顯示器。特定于A(yíng)MG的顯示器具有引人入勝的演示,具有清晰的控件結構并具有最大分辨率的3D圖形。駕駛員可以為儀表板選擇三種AMG顯示樣式:“經(jīng)典”,“運動(dòng)”和“超級運動(dòng)”。此外,MBUX還具有“ Hey Mercedes”語(yǔ)音控制激活功能。MBUX使用人工智能,幾乎可以識別和理解信息娛樂(lè )和車(chē)輛操作領(lǐng)域中的所有句子,即使它們是間接表達的也是如此。
梅賽德斯AMG A 45 S 4MATIC +和CLA 45 S 4MATIC +
新款梅賽德斯-AMG A 45 S 4MATIC +和CLA 45 S 4MATIC +在外觀(guān)設計上比其前代產(chǎn)品更具特色。
梅賽德斯AMG 2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機但是兩者都共享了為批量生產(chǎn)而開(kāi)發(fā)的新型2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機。該發(fā)動(dòng)機的輸出功率高達421 hp(比其前身增加了40 hp),扭矩達500 Nm(+ 25 Nm),與8速AMG SPEEDSHIFT DCT 8G雙離合器變速器配對。對于A(yíng) 45 S 4MATIC +,0 – 100 km / h的沖刺時(shí)間是3.9秒,對于CLA 45 S 4MATIC +,是4.0秒。最高時(shí)速為270 km / h。
該發(fā)動(dòng)機是在A(yíng)ffalterbach的創(chuàng )新生產(chǎn)線(xiàn)中根據AMG的“一個(gè)人,一個(gè)發(fā)動(dòng)機”原理制造的。M 139發(fā)動(dòng)機具有新的反向安裝位置,排氣歧管和渦輪增壓器現在位于后部,進(jìn)氣系統現在位于前部。這樣就可以實(shí)現更平整,更符合空氣動(dòng)力學(xué)的前部設計,同時(shí)優(yōu)化了進(jìn)入發(fā)動(dòng)機艙的空氣流。
此外,缸體內的襯里使用獲得專(zhuān)利的NANOSLIDE技術(shù)進(jìn)行涂層,以減少活塞和氣缸之間的摩擦。這使襯里具有鏡面狀的表面,從而使摩擦最小,并且硬度是傳統灰口鑄鐵襯里的兩倍。NANOSLIDE是由戴姆勒公司開(kāi)發(fā)的,并受到90多個(gè)專(zhuān)利家族和40多個(gè)專(zhuān)利的保護。這種涂料最初用于A(yíng)MG的M 156 V8發(fā)動(dòng)機,也可以在梅賽德斯AMG Petronas Motorsport的一級方程式發(fā)動(dòng)機中找到。
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