來(lái)源：汽車(chē)之家

近日，保時(shí)捷官方發(fā)布了新款Panamera的預告圖，新車(chē)將于8月26日進(jìn)行全球首發(fā)。此前新款Panamera在紐博格林賽道刷出“長(cháng)軸距車(chē)型”的最快圈速，現在公布了其完整刷圈的車(chē)內視角錄像。

從預告圖上看，我們僅能看出新車(chē)在前保險杠兩側采用了雙層LED日行燈的設計，前大燈組內部依舊是點(diǎn)陣排列的造型，但車(chē)燈下眼瞼部分有亮條，預計新車(chē)車(chē)燈外形會(huì )有小幅改變。

對于車(chē)身其它方面，與現款車(chē)型變化不是太大，新車(chē)的亮點(diǎn)還是集中在動(dòng)力系統上面。新款Panamera創(chuàng )造了“長(cháng)軸距車(chē)型”最快單圈的記錄，并擊敗了梅賽德斯-AMG GT 63 S，成績(jì)?yōu)?:29:81，這個(gè)成績(jì)對于一輛四門(mén)大型轎車(chē)來(lái)說(shuō)真的是非?？炝?。不過(guò)，我們不能說(shuō)這是一輛標準的量產(chǎn)車(chē)完成的圈速，因為車(chē)內還配備了防滾架、桶形座椅，以及定制版的米其林PS Cup 2輪胎，但保時(shí)捷表示市售版Panamera Turbo也一定會(huì )有幾個(gè)可升級的配置供選裝，并提升車(chē)輛性能。

動(dòng)力方面，新車(chē)的Turbo版本可提供最大功率550馬力和最大扭矩770牛·米的動(dòng)力參數，不過(guò)官方承諾依舊提供位于Turbo和Turbo S E之間的Turbo S車(chē)型。該車(chē)型將繼續搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機，并且從視頻中我們可以發(fā)現，視頻下方的參數中，刷圈車(chē)輛的最大功率瞬時(shí)高達634馬力，扭矩達到了832牛·米。與常規的Panamera Turbo相比，動(dòng)力參數還是有一個(gè)不小的提升。

編輯點(diǎn)評：

看完也許您覺(jué)得，用一輛大型四門(mén)轎車(chē)跑出來(lái)紐博格林的圈速記錄并沒(méi)有什么意義，但保時(shí)捷認為，圈速才是能完全展現汽車(chē)性能的唯一方法，尤其是對保時(shí)捷這樣的性能車(chē)型來(lái)說(shuō)，意義將更加明顯。如果你還記得2013年的918 Spyder那6:57秒的圈速、2017年911 GT2 RS那6:47秒的圈速，還有作為保時(shí)捷賽車(chē)部門(mén)的王牌——919 Hybrid Evo刷新世界各個(gè)賽道的圈速，以及它在2018年以令人難以置信的5:19秒跑完紐博格林的圈速，這些都是展現保時(shí)捷硬實(shí)力最關(guān)鍵的元素。那么現在，您是否開(kāi)始期待新款保時(shí)捷Panamera了呢?

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！