標致是一家勇闖電氣化世界的制造商。

雖然該公司已經(jīng)擁有iOn EV一段時(shí)間了，但這是一款小型的折衷城市汽車(chē)，實(shí)際上是基于三菱的。

因此，我們從來(lái)沒(méi)有真正擁有過(guò)真正的電動(dòng)標致-直到現在。這家法國公司通過(guò)e-208超級迷你車(chē)和e-2008跨界車(chē)率先進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)世界，兩者具有相同的基礎和技術(shù)。

這就是為什么這些電動(dòng)汽車(chē)可以成為電動(dòng)汽車(chē)轉換成……的原因。

可行的電動(dòng)范圍

盡管e-208和e-2008可能無(wú)法提供市場(chǎng)上最長(cháng)的電動(dòng)里程，但對于大多數駕駛員來(lái)說(shuō)，一次充電即可達到的里程數應該綽綽有余。

這兩款汽車(chē)均使用50kWh電池，電動(dòng)208一次充電可行駛211英里，而2008年則實(shí)現了193英里的行駛，其增加的重量使行駛里程略有減少。

快速充電

與許多更便宜的電動(dòng)汽車(chē)不同，這兩種新標致汽車(chē)都能夠支持100kW快速充電技術(shù)，這是英國目前提供的最快的充電器之一。

使用其中一種充電器，這兩輛汽車(chē)能夠在短短30分鐘內為電池容量的80%充電，同時(shí)使用7.4kW壁掛箱(這是大多數車(chē)主在家中所能使用的)，可以在大約八小時(shí)內充電–過(guò)夜充值的理想選擇。

不犧牲實(shí)用性

大多數電動(dòng)汽車(chē)甚至混合動(dòng)力汽車(chē)的主要缺點(diǎn)之一就是它們所基于的汽車(chē)通常不如汽油和柴油汽車(chē)那么實(shí)用。

但是，對于“ e”標致汽車(chē)，情況并非如此，因為電池(通常占用最多空間的位)位于兩輛汽車(chē)的地板下方。這意味著(zhù)這兩輛車(chē)在內部空間或行李箱空間上都沒(méi)有任何妥協(xié)，這確保了它們保留實(shí)用的后排座椅和寬敞的靴子。

大量的專(zhuān)用電力服務(wù)

標致竭盡全力確保其兩款新電動(dòng)汽車(chē)都具有一系列功能和服務(wù)，以使其盡可能地易于使用。

標致的“ Free2Move”服務(wù)僅是其中的幾個(gè)亮點(diǎn)，可讓整個(gè)歐洲輕松進(jìn)行公共收費。當所有者計劃更長(cháng)的行程和停下來(lái)加電時(shí)，也可以使用此工具。

MyPeugeot智能手機應用程序還將對所有者特別有用。這不僅提供了有關(guān)車(chē)主如何最大程度地發(fā)揮其汽車(chē)性能的建議和技巧，還可以設置充電時(shí)間以及遠程預冷和加熱功能。

e-208的價(jià)格從25,050英鎊起，現在可以訂購該版本，預計在2020年初首次交付。由于e-2008在208之后問(wèn)世，因此其發(fā)布日期將在幾個(gè)月后。

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