大眾汽車(chē)通過(guò)更新版的ID牢牢盯住了紐伯格林電動(dòng)車(chē)的單圈記錄。R.

最初是為了承接著(zhù)名的派克峰(Pikes Peak)爬坡而設計的，在12.42英里長(cháng)的道路上以7：54.1的時(shí)間將記錄打破了15秒鐘以上，現在它的目光堅定地定在了“綠色地獄”上。目前，德國賽道上的電動(dòng)汽車(chē)記錄保持者是NIO EP9，它保持6：45.9的圈速。

為了讓它有機會(huì )在12.9英里賽道ID上擊敗那段時(shí)間。R還具有旨在提高最高速度的新型空氣動(dòng)力學(xué)特性，同時(shí)還具有DRS(減阻系統)功能。受到一級方程式賽車(chē)中使用的類(lèi)似設置的啟發(fā)，DRS技術(shù)可使后機翼有效地按需失速-在不使用系統時(shí)減少阻力而不會(huì )影響下壓力。

此外，它的671bhp電動(dòng)動(dòng)力總成已經(jīng)過(guò)調整，可優(yōu)化自由流動(dòng)軌道上的動(dòng)力傳遞。

羅曼·杜馬斯(Romain Dumas)于2016年與保時(shí)捷一起贏(yíng)得了勒芒24小時(shí)耐力賽的冠軍，他將在今天晚些時(shí)候在紐伯格林賽道上帶動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展?？梢皂攩?請留意更多新聞...

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！