福特最新版袖珍火箭Fiesta ST將首次配備機械限滑差速器和力矢量彈簧。

這家美國制造商證實(shí)，掀背式熱掀背車(chē)還將具有發(fā)射控制，可選的驅動(dòng)模式和氣缸停用功能，這將使燃油經(jīng)濟性比上一代提高11%。

與ST的扭矩矢量控制一起使用-有助于在轉彎時(shí)通過(guò)施加制動(dòng)來(lái)減少轉向不足-選配的Quaife限滑差速器可通過(guò)將動(dòng)力分配到前輪上以增加抓地力來(lái)提高轉彎能力，從而確保轉彎更清晰。

發(fā)射控制系統也是可選的，并且在行駛時(shí)，系統會(huì )優(yōu)化ESC，??牽引力控制，轉矩矢量和轉矩轉向補償的最佳設置，以確保最佳的起步狀態(tài)。

福特還確認了1.5升渦輪增壓EcoBoost發(fā)動(dòng)機將采用氣缸停用技術(shù)，這將有助于提高上一代ST200的效率。

Fiesta ST提供三種裝飾級別，分為三門(mén)和五門(mén)配置，并提供多種外部顏色選擇和內部設備選擇。

歐洲福特性能總監萊奧·羅克斯(Leo Roeks)表示：“艙口小巧的車(chē)手們對這款小型車(chē)的期望值很高。

“我們運用了從最近的福特Performance車(chē)型(包括Focus RS和Ford GT)中學(xué)到的知識，開(kāi)發(fā)了全新的嘉年華ST，該車(chē)型樹(shù)立了節氣門(mén)三缸音軌，為細分市場(chǎng)的駕駛樂(lè )趣樹(shù)立了新標準。無(wú)論他們使用哪種語(yǔ)言，都會(huì )與汽油頭說(shuō)話(huà)。”

嘉年華ST預計起價(jià)為19,000英鎊，并將于今年夏天開(kāi)始銷(xiāo)售。

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