歐寶發(fā)布了其新款Mokka的預告片圖像，確認該分頻器會(huì )將當前車(chē)型名稱(chēng)中的“ X”刪除。當原始的Mokka在2016年進(jìn)行了翻新時(shí)，該汽車(chē)制造商添加了“ X”后綴。但是它將用第二代模型推翻其決定。

這家總部位于呂塞爾斯海姆的公司進(jìn)一步證實(shí)，新型Mokka將在某些市場(chǎng)上以全電動(dòng)形式提供。然而，常規的內燃機也將可用。

據我們了解，新的Mokka將改用標致，雪鐵龍和其他歐寶車(chē)型使用的PSA Group EMP1模塊化平臺。預計動(dòng)力總成的陣容將在很大程度上與相關(guān)車(chē)型的表現相仿，例如標致2008(在歐洲提供的渦輪增壓式1,2升三缸汽油發(fā)動(dòng)機和1,5升渦輪增壓柴油機)。

歐寶表示，新款Mokka的生產(chǎn)將于2020年第四季度開(kāi)始，首批電動(dòng)車(chē)型計劃于2021年初在車(chē)主的車(chē)道上亮相。

據該公司稱(chēng)，新的Mokka將像即將推出的模型一樣“小巧而堅固”，但將以“更為先進(jìn)和現代的方式”出現。此外，歐寶表示，機艙將被“完全數字化”。

歐寶首席執行官邁克爾·羅謝勒(Michael Lohscheller)表示：“兩年半以來(lái)，我一直密切關(guān)注新Mokka的開(kāi)發(fā)，我為這款新的歐寶感到自豪，它將從一開(kāi)始就將電動(dòng)化。”

“我可以保證，新款Mokka將成為我們悠久歷史中最令人興奮的汽車(chē)之一。第二代展示了歐寶在當今和未來(lái)所代表的一切;它將改變我們對品牌的看法。我們的工程師仍然有重要的工作要做，但我期待著(zhù)很快推出新的Mokka。”

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