繼Range Rover Velar造型套件之后，德國公司Startech(屬于Brabus集團的一部分)透露了Aston Martin DB11的造型和性能升級。

SP610“由Brabus提供動(dòng)力”套件將看到阿斯頓的4.0升雙渦輪奔馳V8提升到610hp(從510hp升高)，800Nm的扭矩(從675Nm升高)和最高時(shí)速310km / h(從301km / h升高) 。這是通過(guò)“即插即用”輔助控制模塊完成的，該模塊插入汽車(chē)的ECU，可提供更高性能的點(diǎn)火和噴射映射，并增加渦輪增壓壓力。

與攬勝一樣，Startech也通過(guò)一些碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)組件將手伸向了外部。DB11配備了新的前擾流板，新的門(mén)檻板和后擴散器，除了為汽車(chē)提供更具侵略性的賽車(chē)姿態(tài)外，還有助于使其保持行駛狀態(tài)。新的航空/造型部件可以采用啞光或亮黑色。

尾部配備了一級方程式風(fēng)格的LED倒車(chē)燈以及“排氣裝飾件”，這是一種美觀(guān)而非功能性的選擇，適合標準排氣裝置，并且可以采用黑色或鍍鉻。日內瓦展示車(chē)的一個(gè)特別引人注目的功能是沿阿斯頓車(chē)頂的銅色油漆，與車(chē)身其余部分的深色無(wú)煙煤形成了很好的兩色調對比。銅色還可以看到很少的口音，例如發(fā)動(dòng)機罩下的撐桿和制動(dòng)鉗。車(chē)輪是Startech自己的21英寸五輻Monostar，是DB11獨有的。輪轂蓋模仿賽車(chē)中使用的中心鎖緊螺母，這是對運動(dòng)能力的又一致敬。車(chē)輪在輻條上具有更多的銅色細條紋。

Startech還用高質(zhì)量的縫皮革(座椅，床頭蓋和門(mén)卡)以及在平底方向盤(pán)等地方的細節處都采用了碳纖維裝飾，在內部做了一項工作。的確，Startech Aston可以用碳代替標準車(chē)的木飾。日內瓦版本采用灰色皮革和碳纖維細節，盡管Startech發(fā)布的圖片顯示了一些選擇，包括棕褐色皮革座椅。

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