這是大眾汽車(chē)未來(lái)派ID系列電動(dòng)汽車(chē)的第四位參賽者。我們擁有ID緊湊型掀背車(chē)，ID Crozz SUV和ID Buzz貨車(chē)/ MPV，現在我們擁有ID Vizzion，這是一款高級電動(dòng)汽車(chē)，可以完全實(shí)現5級自動(dòng)駕駛，并且還可以學(xué)習，謝謝人工智能。它已在日內瓦車(chē)展前夕首次亮相。

外觀(guān)

這是一件大而優(yōu)雅的事情，ID Vizzion是一輛涂有Baladi Orange漆的展示車(chē)，坐在255/30輪胎的24英寸車(chē)輪上。車(chē)身尺寸為5163毫米長(cháng)，1947毫米寬和1506毫米高-軸距為3100毫米，車(chē)頂較長(cháng)，前/后懸垂較短，內部空間得到最大化。Vizzion佩戴了許多以前見(jiàn)過(guò)的ID設計語(yǔ)言，而大眾汽車(chē)則將光稱(chēng)為“新鍍鉻”-因此，ID具有發(fā)光的徽章和沿汽車(chē)側面流動(dòng)的巧妙的光軸顯示，突顯了門(mén)把手等功能。HD Matrix大燈還具有8,000像素的光像素，這意味著(zhù)Vizzion可以將符號投射并顯示在汽車(chē)前方的路面上，以更好地警告行人正在做什么。

大眾汽車(chē)上的所有車(chē)窗都可以在200毫秒內以電子方式變暗，而后車(chē)門(mén)則是后鉸鏈式的，從而可以與前車(chē)門(mén)相反的方向打開(kāi)多達90度;因此，由于沒(méi)有B柱，因此可以輕松地進(jìn)出Vizzion寬敞的內部空間。后面是一個(gè)565升的行李箱，更多的LED燈帶和第三個(gè)高級剎車(chē)燈，實(shí)際上是整個(gè)后擋風(fēng)玻璃-它是一個(gè)巨大的OLED顯示屏。Vizzion剎車(chē)越硬，后擋風(fēng)玻璃剎車(chē)燈從下到上的放大程度就越大。

室內

那些電致變暗的玻璃表面在大眾汽車(chē)內飾中發(fā)揮了更大的功能。乘客可以進(jìn)入ID Vizzion的“移動(dòng)休息室”，如果您注意到這一點(diǎn)，它沒(méi)有儀表板區域，也沒(méi)有方向盤(pán)，因為它只能完全自動(dòng)駕駛。缺乏駕駛員控制，意味著(zhù)Vizzion的內部空間寬敞，設有四個(gè)人體工學(xué)平衡的一體式座椅。這輛車(chē)通過(guò)生物面部識別(或通過(guò)智能手機)識別乘員，從而可以從云中為每個(gè)人調用設置。它還可以監視乘客的健康，并相應地調整照明，氣候控制或室內香氣。

這也是一個(gè)旨在放松的空間，包括腳凳，采用San Tropez色調制成的植鞣皮革以及經(jīng)過(guò)可持續種植的未經(jīng)處理的天然木材，構成了休閑區。所有的窗戶(hù)和全長(cháng)全景天窗都充滿(mǎn)了光線(xiàn)，但是很明顯，如果車(chē)內的乘員想要私密的話(huà)，玻璃可以變黑到幾乎完全不透明。手勢和語(yǔ)音控制用于通過(guò)“虛擬助手”來(lái)編組ID Vizzion的機載功能，增強現實(shí)技術(shù)使HoloLens可以將虛擬界面投影到乘客車(chē)廂的空間中，在該空間中可以使用各種程序，例如商務(wù)，導航，可以根據誰(shuí)坐在大眾汽車(chē)上來(lái)選擇娛樂(lè )，交流和學(xué)習。

機械學(xué)

與其ID穩定器一樣，Vizzion是具有完全自動(dòng)駕駛功能的純電動(dòng)汽車(chē)(EV)。ID Vizzion設計用于2030年及以后的年份，當時(shí)大多數汽車(chē)都應該考慮自己的想法，ID Vizzion位于大眾汽車(chē)集團的全新電氣架構上，并具有帶輪轂的全輪驅動(dòng)(AWD)系統最大輸出功率為225kW(306hp)。這由兩個(gè)電動(dòng)機提供，前橋為75kW(102hp)同軸驅動(dòng)器，后橋為緊湊型150kW(204hp)電動(dòng)機。盡管沒(méi)有物理驅動(dòng)軸連接它們，這可以通過(guò)復雜的車(chē)載管理實(shí)現四輪驅動(dòng)，但Vizzion的0-100km / h時(shí)間為6.3秒，最高時(shí)速為180km / h(由于處于5級狀態(tài)，因此得到了控制)。

更好的是，ID Vizzion的地板上裝有容量高達111kWh的鋰離子電池，每次充電之間的續駛里程可達665公里。通過(guò)一系列相互連接的激光掃描儀，超聲波傳感器，用于近距離物體的雷達傳感器和用于距離較遠物體的雷達傳感器，前后攝像頭以及側面傳感器，它無(wú)需任何人為干預就可以操作。全景相機。這些傳感器均不可見(jiàn)，顯然ID Vizzion已完全通過(guò)云端連接，并通過(guò)Car-2-Car和Car-2-X連接使用群智能技術(shù)，以確保避免道路上的所有危險和交通。

還要別的嗎?

大眾汽車(chē)承諾從2020年開(kāi)始銷(xiāo)售ID車(chē)型，ID掀背車(chē)將在兩年內首次上市。

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