寶馬已經(jīng)為其新的X5 Protection VR6揭開(kāi)了面紗，這是一款專(zhuān)為“私人和有風(fēng)險的人”而設計的裝甲車(chē)。這家總部位于慕尼黑的公司表示，南美，非洲和俄羅斯等地區的客戶(hù)對此提出了越來(lái)越高的要求。

寶馬表示，在駕駛特性，駕駛室質(zhì)量和設計方面，X5 Protection VR6(在這里，“ VR6”指的是阻力等級)“與生產(chǎn)型號幾乎相同”。不過(guò)，在裝甲的表皮下，懸架和制動(dòng)器已經(jīng)升級，可以應付增加的重量。

根據德國汽車(chē)制造商的說(shuō)法，在最新一代X5的開(kāi)發(fā)過(guò)程中牢記了裝甲模型的想法。該公司聲稱(chēng)，與防護裝甲相比，這種方法在保護設備的有效性和車(chē)輛的操縱特性方面具有“決定性?xún)?yōu)勢”。

似乎基于X5 M50i這款裝甲SUV變型，采用了寶馬的渦輪增壓4,4升V8，可提供390 kW和750 Nm的動(dòng)力。從靜止到100 km / h的沖刺需要5.9秒(約1.6秒)歸功于所有額外的重量，它比標準速度慢)，而電子方式將最高速度限制為210 km / h(而不是250 km / h)。

內飾為乘客提供了寶馬所稱(chēng)的“高度防護，可防止槍支和/或爆炸裝置襲擊”。裝甲乘客艙，鋁制車(chē)底碎片護罩，裝甲行李箱隔板和安全玻璃都是標準配置。

使用了多層安全玻璃(用于擋風(fēng)玻璃，門(mén)和行李箱分隔壁的厚度約為33毫米)，能夠抵御AK-47攻擊。此外，寶馬表示，裝甲的乘客車(chē)廂可在四米的距離內承受15公斤TNT的橫向爆炸。帶有防彈衣的地板可防止DM51型手榴彈的侵害，同時(shí)還可以選擇使用包括纖維復合材料的增強型車(chē)身底部加強件(“大面積防彈”屋頂)。

特殊的護套可確保燃油箱在發(fā)生襲擊后自動(dòng)關(guān)閉，以防止燃油溢出，同時(shí)包裝中還包括帶有加強胎側的標準泄氣保用輪胎。X5 Protection VR6的其他特定于標準型號的功能包括對講機和攻擊警報系統。

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