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在國內的眾多緊湊型車(chē)中，V3菱悅并不是最出眾的車(chē)型，它甚至還有一些明顯的不足之處：內飾工藝質(zhì)量不高、后排空間較小。但它也有自己鮮明的特點(diǎn)：價(jià)格便宜、操控性出色。比如它是8萬(wàn)元以下唯一配備無(wú)鑰匙啟動(dòng)和電子導航的車(chē)型，從而使它能夠在競爭激烈的緊湊型車(chē)市場(chǎng)中占有一席之地。

8月12日，“變臉”后的東南新V3菱悅正式上市。此次共推出3款車(chē)型，與現款相比，新款增加了TPMS胎壓偵測系統可以實(shí)時(shí)監測輪胎氣壓、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統，當車(chē)主攜帶鑰匙靠近車(chē)門(mén)后，只需觸摸感應按鈕即可開(kāi)啟車(chē)門(mén)或者自動(dòng)上鎖。在車(chē)輛內部新增多功能方向盤(pán)，另外在安全配置部分新增了BAS制動(dòng)輔助系統。

和很多車(chē)型羞羞答答的小改款不同，你第一眼就能認出2010款V3菱悅，因為它的前臉發(fā)生了巨大的變化。如果說(shuō)老款V3菱悅的V字形前臉還帶有一些親和力成分的話(huà)，那么新款的梯形前臉則完全是運動(dòng)化，大燈毫無(wú)疑問(wèn)變得更兇。新V3菱悅對頭燈進(jìn)行了重新設計，鷹眼晶鉆頭燈的下角伸入中網(wǎng)，比老款的要更為活潑一些;老款的整體大嘴式造型變?yōu)榱朔煮w式。呆板的霧燈變?yōu)榱?字形，下格柵采用了亮色材質(zhì)裝點(diǎn)，看上去更為大氣、霸氣。

動(dòng)力配備上，除最低配車(chē)型即舒適版為4G15M發(fā)動(dòng)機之外，其余的8款都為航天三菱的4A91發(fā)動(dòng)機，在CVT車(chē)型上還使用了智能6速手自一體無(wú)級變速器。同4G15M相比，4A91的動(dòng)力輸出更為出色一些，最大功率達到了88千瓦，峰值扭矩為143牛米。另外，4A91還擁有氣門(mén)正時(shí)和升程可變兩項技術(shù)，在經(jīng)濟性要更勝一籌，而免維護鏈條的的采用，則節約了消費者后期的用車(chē)成本。上市時(shí)，菱悅以6萬(wàn)元起跳，搏得了許多消費者的眼球。

“新款V3融入了更多運動(dòng)元素，我們期待能夠更迎合年輕車(chē)主的口味。“東南汽車(chē)湖南華威4S店市場(chǎng)部經(jīng)理肖智稱(chēng)，V3菱悅的上市超出了市場(chǎng)的預期，也曾一度致使了車(chē)源的緊張，該店每月的銷(xiāo)量接近百臺，V3之于東南來(lái)說(shuō)是救星，它的到來(lái)，讓沉寂了多年的東南汽車(chē)終于泛出了微波。

據中汽協(xié)的數據顯示，今年上半年V3一共銷(xiāo)售了3.7萬(wàn)臺，月均超過(guò)6000臺。而實(shí)質(zhì)上，有相當長(cháng)一段時(shí)間，V3都停留在了該水平之上了。

作為此次新款的重頭戲，輪胎氣壓監測首次出現在了V3菱悅配置表中。對于10萬(wàn)元以下的緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)，這一項配置因為成本較高幾乎難覓蹤影。

同時(shí)，現款V3菱悅在高配車(chē)型上只有無(wú)匙啟動(dòng)，但因為沒(méi)有無(wú)匙進(jìn)入，在開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的時(shí)候仍然需要拿出鑰匙來(lái)按，顯然有些不太方便，沒(méi)有將便利性真正做到底。新款V3菱悅將無(wú)匙進(jìn)入這項功能加入，從而為消費者帶來(lái)更多方便。

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