瑞士調諧器O.CT取消了升級后的吉普大切諾基Trackhawk的包裝，使“有史以來(lái)最強大的量產(chǎn)SUV”顯得格格不入。大切諾基Trackhawk的(見(jiàn)局部細節這里)標準的6,2升V8機械增壓已經(jīng)有額外的動(dòng)力和扭矩注射，以確保它提供了“無(wú)可匹敵的動(dòng)力性能”的司機。

由于對電子控制單元進(jìn)行了巧妙的重新映射，最初產(chǎn)生522 kW和875 Nm的八缸發(fā)動(dòng)機已經(jīng)過(guò)調整，可以為四個(gè)角落提供高達602 kW和950 Nm的功率。

O.CT基于吉普大切諾基Trackhawk的性能SUV的性能數據尚未公布。但是，根據吉普車(chē)隊的預測，一個(gè)庫存單位將在3.5秒內完成從零到100 km / h的沖刺。最高時(shí)速為290公里/小時(shí)。

O.CT表示，第2階段升級“即將推出”。與第一階段相比，第二個(gè)性能套件將包括進(jìn)一步的硬件和軟件升級，例如增壓器皮帶輪套件，升級的變速箱軟件和進(jìn)一步修改的ECU。這些額外的修改將從V8模塊中擠出額外的34 kW和50 Nm，使峰值輸出達到636 kW和1000 Nm

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