在美國，日產(chǎn)有很多新奇事物(2023Armada，Z)，而本田似乎完全無(wú)法阻止車(chē)型推出的閘門(mén)。因此，豐田需要立即采取行動(dòng)。

事實(shí)證明，無(wú)論是在現實(shí)世界中還是在虛擬世界中。前者以2022年洛杉磯車(chē)展bZ緊湊型電動(dòng)概念車(chē)等新品為代表，當然還有官方發(fā)布的全新第五代豐田普銳斯，也就是配備193馬力HEV的“混合”和220馬力PHEV(Prime)版本。

好吧，標志性的電動(dòng)掀背車(chē)已迅速成為各種數字汽車(chē)大師的寵兒，他們中的許多人都有將OEM外觀(guān)與假設的GazooRacing運動(dòng)特性相結合的想法。他們中的一些人甚至考慮將緊湊型HEV改造成Coupe，而一些人則認為最好將所有這些特征捆綁在一起一起。不用擔心，至少就非官方的ToyotaGRPriusCoupe創(chuàng )意而言，還有更多升級可能。

例如，在社交媒體上被稱(chēng)為acg_design的虛擬汽車(chē)設計師試圖想象如果豐田將新普銳斯縮小為三門(mén)形式，添加GR好東西，然后還選擇了一些售后市場(chǎng)風(fēng)格會(huì )是什么樣子擴展包。因此，這將很難被其他像素大師超越。

因此，黃色OEM普銳斯PHEV去掉了一對車(chē)門(mén)，縮短了軸距以適應三門(mén)車(chē)的比例，裝扮成GazooRacing著(zhù)裝，然后還去了當地的售后商店，買(mǎi)了一些對比鮮明的碳纖維服裝(風(fēng)帽、裙子、機翼等)。好吧，這可能值得投票看看它是否值得我們的CGI大廳通行證，對吧?

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