通用汽車(chē)更感興趣的是進(jìn)一步破壞它以前允許安息的標志性銘牌主機，而不是給粉絲們他們夢(mèng)寐以求的東西。全新的別克伊萊克特拉E5，現在已經(jīng)演變成一款全電動(dòng)(平淡的)跨界SUV，最近在中國被發(fā)現完全不加掩飾。那么，還有人想知道為什么雪佛蘭K5Blazer愛(ài)好者對BlazerEV的SS性能潛力感到厭倦嗎?坦率地說(shuō)，不是我們。

我們可能不得不承認，通用汽車(chē)的頭頭們不會(huì )為雪佛蘭車(chē)迷提供能夠更好地對抗福特野馬和吉普牧馬人攻擊的現代工具。嘿，隨著(zhù)ScoutEV皮卡車(chē)和SUV的復興，即使是大眾汽車(chē)也可能會(huì )變得更酷。因此，讓我們躲在二手車(chē)市場(chǎng)世界的古銅色懷抱中。

在那里，我們有一輛1978年的ChevyK5Blazer，外觀(guān)全是奶油色和黃色/橙色/黑色條紋，頂部是白色(現在是骯臟的灰色)，內部是與外觀(guān)相匹配的棕褐色。這輛老式SUV自豪地坐在位于密歇根州大急流城的GarageKeptMotors的庫存中，上面有很多銹跡，呃，抱歉，我的意思是銅綠。

和K5Blazer的粉絲系列很容易注意到這款經(jīng)典的越野SUV有問(wèn)題。那就是這樣一個(gè)事實(shí)，它似乎不太可能繼續攀巖或沙丘沖擊冒險，因為它已經(jīng)為運動(dòng)型、街頭SUV生活方式進(jìn)行了高雅的改裝。描述為我們提供了一些很酷的升級：QA1前線(xiàn)圈懸架和搖桿套件、齒輪齒條式轉向系統、Corsart車(chē)輪等。

但變革的真正英雄在于引擎蓋下的鋁制散熱器和電風(fēng)扇：完全重新密封的5.7升LS1V8(帶有全新的LS交換線(xiàn)束)現在連接到帶有TBBS轉換器的完全重建的4L60E自動(dòng)變速箱和HD2套件。當然，這使得這款K5Blazer一點(diǎn)也不便宜——因此還附有54,900美元的要價(jià)給它。

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