不久前，這家汽車(chē)制造商還是一家乏味的國際企業(yè)集團，只生產(chǎn)可靠的汽車(chē)，其他的不多。如今，可靠性受到打擊，模型也不再沉悶。

你贏(yíng)得了一些東西，也失去了一些東西——坦率地說(shuō)，這就是追求平衡的生活。但那些認為豐田更像是一家創(chuàng )新型汽車(chē)制造商的人會(huì )對最新的發(fā)展感到高興。最近，他們中的許多人都專(zhuān)注于歐洲(氫動(dòng)力原型車(chē)、bZ緊湊型SUV等)，但也有一個(gè)具有巨大覆蓋潛力的新奇事物。

這是因為豐田還透露了C-HRprologue概念車(chē)，這款原型為第二代超小型跨界SUV鋪平了奇特的道路，目前幾乎在世界各地銷(xiāo)售，包括大洋洲、舊和北美。創(chuàng )新設計的粉絲不會(huì )失望，特別是因為該模型開(kāi)始長(cháng)牙。

請記住，在2014年提出最初的C-HR概念后，首款C-HR于2016年以其奇特的設計亮相。然后在2019年進(jìn)行了快速更新，現在2022車(chē)型年的C-HR士兵在在北美，建議零售價(jià)為24,280美元。由于較新的2023CorollaCross甚至更便宜，為23,060美元，因此需要做一些事情。很快，對吧?

好吧，這是LarsonDesign背后的虛擬藝術(shù)家(又名lars_o_saeltzer在社交媒體上)，他根據新推出的C-HR序言概念，將他委托的下一次豐田C-HR迭代的CGI愿景變?yōu)楝F實(shí)。這個(gè)非官方的生產(chǎn)版本既奢華又古怪，采用銀-黑-金三色涂裝，比例與現實(shí)世界的前身相同。

盡管如此，它還是很好地更新了有趣的C-HR設計，所以他們可能會(huì )有所作為。因此，這個(gè)項目是否值得我們的CGI大廳通行證?

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