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福特嘉年華和?？怂故歉Ｌ卦跉W洲所依賴(lài)的兩款重要車(chē)型。Fiesta和Focus分別于1976年和1998年推出，在歐洲擁有數百萬(wàn)客戶(hù)。

嘉年華46年7代銷(xiāo)量超過(guò)2200萬(wàn)輛，是福特繼Escort和F系列之后的第三大暢銷(xiāo)車(chē)型。?？怂沟哪繕耸浅蔀橐豢钊蛐云?chē)，并在各大洲銷(xiāo)售。

但盡管取得了成功，福特仍決定不提供任何一款車(chē)型的后繼車(chē)型。因此，福特將生產(chǎn)當前幾代產(chǎn)品，直到其生命周期結束，Fiesta到2023年，Focus到2025年。

福特也沒(méi)有計劃開(kāi)發(fā)這兩款車(chē)型的電動(dòng)版本。從2022年6月1日起擔任福特Modele歐洲分部總經(jīng)理的馬丁桑德表示：“我們沒(méi)有推出電動(dòng)嘉年華或?？怂沟挠媱?。市場(chǎng)正在發(fā)生變化，轎車(chē)和旅行車(chē)的時(shí)代已經(jīng)結束。”

現在是SUV和電動(dòng)車(chē)型的時(shí)代。令人震驚的是，像嘉年華或?？怂惯@樣的大品牌在福特未來(lái)的陣容中沒(méi)有一席之地。那么福特將用什么來(lái)取而代之呢?

嘉年華的缺席不會(huì )讓人感覺(jué)太多，因為在歐洲，在2022年前九個(gè)月，小型掀背車(chē)的銷(xiāo)量是彪馬SUV的一半：49,872輛對105,256輛。

相比之下，福特?？怂乖跉W洲的銷(xiāo)量依然不錯，2022年前9個(gè)月的銷(xiāo)量為101,066輛，與福特翼虎SUV同期的銷(xiāo)量107,966輛接近。

盡管有這些令人鼓舞的數字，但Focus將沒(méi)有繼任者。相反，福特計劃在緊湊型細分市場(chǎng)推出一款電動(dòng)SUV。這款代號為CX43的新型緊湊型電動(dòng)SUV將于2023年秋季亮相。它將基于大眾的MEB平臺打造，尺寸為VWID.4。

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