在這家瑞士初創(chuàng )超級跑車(chē)公司的新穎藝術(shù)項目中，我們可以在一個(gè)似乎被電動(dòng)機的瞬時(shí)扭矩所吸引的行業(yè)中享受病態(tài)的純內燃機發(fā)動(dòng)機。這是Picasso660LMS，顧名思義，它擁有660馬力(485千瓦)的V6發(fā)動(dòng)機。畢加索660LMS

考慮到PicassoAutomotive的前身PS-01原型早在去年就已經(jīng)亮相，因此PicassoAutomotive在業(yè)內并不是一個(gè)新名字。新款Picasso660LMS在TopMarquesMonaco舉行的私人預覽活動(dòng)中首次亮相后現已亮相，并且與其揭幕城市一樣獨特，預計只有21輛樣車(chē)下線(xiàn)生產(chǎn)線(xiàn)。畢加索660LMS

Picasso660LMS的開(kāi)發(fā)完全符合“賽道就像自然環(huán)境”，但該初創(chuàng )公司希望確保內部仍然足夠舒適，適合日常使用。在典型的賽車(chē)風(fēng)格中，它配備了六點(diǎn)式賽車(chē)安全帶、可調節的ABS系統、牽引力控制模式和定制的碳纖維方向盤(pán)。因此，它并不完全像您的梅賽德斯SUV那樣豪華，但當整件車(chē)的重量?jì)H為輕如羽毛的980公斤時(shí)，就必須做出妥協(xié)。

該平臺由“前所未有的”碳纖維和鋁制成，而外部則擁有有史以來(lái)最長(cháng)的汽車(chē)碳纖維面板。盡管3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機由專(zhuān)門(mén)從事競賽發(fā)動(dòng)機開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的公司AutotecnicaMotori提供，但在圣維托雷建造的模型是從頭開(kāi)始開(kāi)發(fā)的。這意味著(zhù)它具有強大的功能。準確地說(shuō)是600馬力(485千瓦)，而其通過(guò)六速序列式Sadev變速箱傳輸的720牛米應該意味著(zhù)它也能夠進(jìn)行一些殘酷的加速。畢加索660LMS

為確保所有這些數字得到充分利用，PicassoAutomotive對600LMS進(jìn)行了無(wú)數次CFD模擬和風(fēng)洞測試，使其能夠在315km/h時(shí)實(shí)現960kg的最大下壓力。仔細觀(guān)察外觀(guān)暗示了原因。大型前分流器和后部手動(dòng)操作的機翼、平坦的地板和巨大的擴散器將這個(gè)杰作吸得離地面越近，它開(kāi)始走得越快。

當它需要提高速度時(shí)，它會(huì )在前部使用Brembo六活塞卡鉗，在后部使用四活塞卡鉗，并在前部19英寸輪輞和后部20英寸輪輞上使用PirelliPZeroTrofeoR輪胎.畢加索660LMS

僅生產(chǎn)21臺，稅前價(jià)格高達820,000歐元。這二十幾個(gè)買(mǎi)家將在明年下半年開(kāi)始收到他們的模型。

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