在昨天蔚來(lái)發(fā)布其新款ES8NT2和EC7電動(dòng)跨界車(chē)的活動(dòng)中，蔚來(lái)首席執行官李斌透露了其為2023年設定的雄心勃勃的目標：在中國本土市場(chǎng)的銷(xiāo)量超過(guò)雷克薩斯。在這里重要的是要考慮到，就雷克薩斯而言，我們談?wù)摰氖桥鋫鋬热紮C和混合動(dòng)力的汽車(chē)，而蔚來(lái)則是純電動(dòng)汽車(chē)。

2022年，蔚來(lái)向客戶(hù)交付了106,671輛汽車(chē)，比2021年增長(cháng)了31.8%。該公司指出，這一增長(cháng)遠遠超過(guò)了今年中國市場(chǎng)的整體增長(cháng)。在明年保持大致相同的增長(cháng)的同時(shí)，Nio將真正管理，如果不是繞過(guò)，然后接近雷克薩斯，雷克薩斯今年1月至10月在中國銷(xiāo)售了156,000輛汽車(chē)。

另一個(gè)有趣的事實(shí)是，蔚來(lái)汽車(chē)在價(jià)格上已經(jīng)優(yōu)于雷克薩斯，可以說(shuō)更高檔。更重要的是，以434,700元(62,190美元)的平均售價(jià)，Nio不僅跑贏(yíng)了雷克薩斯，還跑贏(yíng)了奧迪和寶馬。這是中文的溢價(jià)。

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