結束強勁的一年總是一種很棒的感覺(jué)。但是你如何保持這種勢頭并確保這種感覺(jué)持續更長(cháng)時(shí)間呢?

嗯，書(shū)中有很多技巧，即使我們只討論汽車(chē)行業(yè)的特例。但是富有想象力的虛擬藝術(shù)家的另一個(gè)世界又如何呢?不用擔心，他們知道如何不斷按下正確的CGI按鈕以繼續給人留下深刻印象。

無(wú)需將我們的話(huà)視為理所當然。相反，這里有一些由吉姆提供的例子，這位像素大師在社交媒體上更為人熟知的名字是jlord8，他終于回歸了現代數字理念，并在新的一年里成功地延續了重新確立的趨勢，推出了一款酷炫的Mopar。

因此，在以基于粉絲互動(dòng)的“前九名”帖子的良好基準結束2022年之后(令人驚訝的三重奏：笨重的福特Excursion、CrownVic-350雙引擎和凱迪拉克凱雷德EXT3500HD)，并宣布過(guò)去一年成為“二重奏和旅行車(chē)”中的一員，他肯定會(huì )盡最大努力“在2023年保持頁(yè)面有趣”。

他的第一個(gè)虛擬業(yè)務(wù)訂單很快就完成了，因為雪佛蘭NovaSS的復興在某些人看來(lái)“就像在游泳池里游泳后穿著(zhù)尿布的嬰兒”。因此，也許下一個(gè)數字構建項目是Mopar也就不足為奇了。

或者，更確切地說(shuō)，這是他在2022年曾有過(guò)的一個(gè)想法的后續行動(dòng)，當時(shí)他的思維中充滿(mǎn)了充滿(mǎn)活力的SingleCab運動(dòng)卡車(chē)。當時(shí)，在許多其他選擇(豐田TundraTRDProExtendedCab、福特F-150LightningRaptor、RivianR1TSport、RamTRXWarlockSingleCab等)中，他還玩過(guò)中型Ram的假想回歸達科他皮卡車(chē)。

首先，更傳統的“DodgeRamDakotaSRT”使用經(jīng)典Ram1500皮卡車(chē)的縮短數字平臺重新回歸CGI生活。但隨后他還認為，增壓的6.2升HemiHellcatV8發(fā)動(dòng)機將通過(guò)基于Durango的改造創(chuàng )造虛擬奇跡，使其成為賽道就緒的超級皮卡。我們相信達科他州就是這樣。

但現在，事實(shí)證明，新的一年在這個(gè)問(wèn)題上帶來(lái)了略有不同的CGI想法。因此，這位虛擬汽車(chē)藝術(shù)家重新點(diǎn)燃了對DodgeRamDakotaHellcat的愛(ài)，卻看到它變成了RamchargerV8SUV。提醒一下，道奇Ramcharger的原始版本是一款全尺寸雙門(mén)SUV，可與當代雪佛蘭K5Blazer和福特Bronco等車(chē)型競爭。

它于1974年至1993年間在美國(墨西哥也獲得了1999-2001年的第三代)基于短軸距道奇D系列/Ram皮卡車(chē)平臺生產(chǎn)，并且有一段時(shí)間甚至有PlymouthTrailDuster兄弟姐妹，后者品牌的只有SUV。

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