大眾汽車(chē)的ID.7將于2023年第二季度首次亮相，屆時(shí)將配備世界上最智能的空調系統。大眾汽車(chē)對一個(gè)自1940年以來(lái)一直存在并自1970年代以來(lái)廣泛使用的系統投入如此多的資金，這似乎有些奇怪，但奢華的關(guān)鍵定義之一是輕松和舒適。

大眾并沒(méi)有重新發(fā)明空調，而是簡(jiǎn)單地讓基本系統更智能，并通過(guò)觸摸屏信息娛樂(lè )系統更容易訪(fǎng)問(wèn)。ID.7顯然意在成為中型豪華車(chē)細分市場(chǎng)的競爭對手，而這項新技術(shù)是大眾在正式揭幕很久之后才會(huì )吹噓的少數奢侈品之一。

如果您查看下面的儀表板布局，您會(huì )發(fā)現ID.7沒(méi)有您手動(dòng)調整的標準通風(fēng)孔。通風(fēng)口是電子控制的，這聽(tīng)起來(lái)像是汽車(chē)不需要的額外復雜層。但我們的想法是設置一個(gè)首選溫度，可能設置一次或兩次，然后汽車(chē)會(huì )在其剩余的生命周期中解決這個(gè)問(wèn)題。

一旦駕駛員拿著(zhù)鑰匙接近，汽車(chē)就會(huì )開(kāi)始在整個(gè)車(chē)廂內分配空氣。這不是一個(gè)新系統，已經(jīng)存在至少十年了。只有當你打開(kāi)門(mén)時(shí)，新的東西才會(huì )發(fā)生。如果外面很熱，智能通風(fēng)口將進(jìn)行一系列橫向掃蕩運動(dòng)，以盡快將冷空氣分配到機艙周?chē)??；蛘?，如果一個(gè)人是唯一的乘客，氣流將直接吹向身體。

這也是第一個(gè)考慮太陽(yáng)位置的空調系統。擋風(fēng)玻璃上的傳感器可以檢測太陽(yáng)的角度，系統會(huì )將氣流引導到該位置以使其冷卻。它還會(huì )將更多氣流引導至車(chē)輛那一側的乘員。

大眾的智能空調可以通過(guò)“個(gè)性化”菜單進(jìn)行設置，并且可以使用多個(gè)駕駛員配置文件。將其視為用于氣候控制的座椅記憶或個(gè)人駕駛模式選擇。

除了為個(gè)人設置空調配置文件外，大眾還可以讓車(chē)主通過(guò)“智能氣候”自定義語(yǔ)音命令。與MBUX和BMW的iDrive8一樣，您只需說(shuō)一句話(huà)，汽車(chē)就會(huì )按照您的意愿行事。

大眾汽車(chē)似乎更正式一些。與其說(shuō)“嘿”叫醒助手，不如說(shuō)“你好，大眾汽車(chē)，我的手好冷”。汽車(chē)將打開(kāi)加熱方向盤(pán)幾分鐘。

當然，所有這些都可以通過(guò)信息娛樂(lè )系統進(jìn)行控制。如果您開(kāi)過(guò)現代大眾汽車(chē)，您就會(huì )知道他們的觸摸屏和操作系統并不相同。大眾汽車(chē)正在研究它，而ID.7就是這方面的第一個(gè)證據。新的15英寸信息娛樂(lè )屏幕顯然更易于使用，您只需輕按一下即可訪(fǎng)問(wèn)空調菜單。不過(guò)，它似乎有點(diǎn)復雜，并沒(méi)有解決分散信息娛樂(lè )屏幕的問(wèn)題。

在ID.7于2024年到達美國之前，我們將保留評論。

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