阿斯頓·馬丁以生產(chǎn)視覺(jué)上令人驚嘆并在道路上提供無(wú)與倫比的性能的豪華汽車(chē)而享有盛譽(yù)。DBS銘牌尤其與該品牌的一些最具標志性和令人印象深刻的型號相關(guān)聯(lián)。多年來(lái)，DBS一直是阿斯頓馬丁產(chǎn)品線(xiàn)中的旗艦車(chē)型，以其時(shí)尚的設計、強大的引擎和最先進(jìn)的工程設計而聞名。

本月早些時(shí)候，這家英國制造商正式推出了DBS770Ultimate，這是該公司有史以來(lái)最強大的量產(chǎn)車(chē)型，旨在成為該品牌“超級GT”旗艦系列的最后一款車(chē)型，計劃在全球僅生產(chǎn)499輛。

該車(chē)型的歷史可以追溯到1967年推出的第一款DBS車(chē)型，其配備的直列六缸發(fā)動(dòng)機和優(yōu)雅的運動(dòng)設計迅速成為當時(shí)汽車(chē)愛(ài)好者的最?lèi)?ài)。盡管該車(chē)型是從1967年到1972年生產(chǎn)的，但它最終被阿斯頓馬丁V8淘汰，這是DBS的重新設計版本，它在近20年的時(shí)間里發(fā)展成為公司的主流跑車(chē)。

多年過(guò)去了，在2007年的圓石灘優(yōu)雅車(chē)展上，阿斯頓馬丁以全新車(chē)型的形式重新引入了DBS銘牌，該車(chē)型配備了廣受贊譽(yù)的V12發(fā)動(dòng)機、改進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)以及許多其他性能升級。

阿斯頓馬丁DBS770Ultimate

這一代DBS受到汽車(chē)愛(ài)好者和評論家的一致好評。它迅速流行起來(lái)并備受追捧，作為回應，公司生產(chǎn)了各種特別版車(chē)型，例如2011DBSCarbonEdition、2012龍年88限量版和獨特的2013AstonMartinDBSCoupeZagatoCentennial.

2018年，阿斯頓馬丁自豪地推出了最新一代的DBS，它配備了5.2升V12發(fā)動(dòng)機、最先進(jìn)的設計語(yǔ)言以及許多其他高性能工程突破。此外，這輛車(chē)還帶有Superleggera這個(gè)名字是對CarrozzeriaTouringSuperleggera的致敬，這是一家汽車(chē)車(chē)身制造公司，該公司在1960年代和70年代幫助阿斯頓馬丁構思出他們最輕的豪華旅行車(chē)。

至此，最新一代DBS無(wú)疑再次成為品牌主打產(chǎn)品，憑借完美的行車(chē)風(fēng)度、出色的駕乘體驗和氣勢磅礴的外觀(guān)，獲得了“西裝蠻子”的美譽(yù)。

它及其前身于2007年至2018年制作，曾出現在多部詹姆斯·邦德電影中，從2006年的皇家開(kāi)始，隨后是2008年的量子危機，最后是廣受好評的2021年的無(wú)暇赴死，鞏固了阿斯頓馬丁與世界上最著(zhù)名的特工的聯(lián)系。

阿斯頓馬丁DBS770Ultimate

尤其重要的是，“Ultimate”銘牌的歷史充滿(mǎn)了尊貴的魅力，只為阿斯頓·馬丁的頂級系列生產(chǎn)車(chē)型保留。它已用于兩代DBS和Vanquish。這個(gè)時(shí)代終結的稱(chēng)號慶祝即將離任的模型的生產(chǎn)勝利結束。由于它們的稀有性和重要性，這些車(chē)輛是最受推崇的阿斯頓·馬丁車(chē)型之一。

現在，憑借全新的2023DBS770Ultimate，阿斯頓馬丁將DBS的性能和排他性提升到了一個(gè)新的水平。隨著(zhù)當前一代DBS的生產(chǎn)即將結束，阿斯頓馬丁發(fā)布了DBS770Ultimate，這款車(chē)無(wú)疑應該被記住作為該品牌最令人印象深刻的車(chē)型系列的絕唱。

DBS770Ultimate是這款車(chē)的恰當名稱(chēng)，因為它確實(shí)是一款真正的終極DBS。正如該公司所說(shuō)，他們的最新車(chē)型是有史以來(lái)最強大和最快的DBS，以紀念該品牌的旗艦SuperGT系列。

它將提供Coupe和Volante兩種形式，并且生產(chǎn)數量極其有限，僅生產(chǎn)300輛Coupe車(chē)型和199輛Volantes。不幸的是，所有汽車(chē)都已提前售出，使DBS770Ultimate成為汽車(chē)愛(ài)好者的專(zhuān)屬且極具收藏價(jià)值的汽車(chē)。

在引擎蓋下，DBS770Ultimate配備四凸輪軸60度5.2升V12動(dòng)力裝置，在6,500rpm時(shí)可產(chǎn)生770PS(759hp)和巨大的扭矩，準確地說(shuō)是664ft-lb(900Nm)，提供從低至1800rpm到5,000rpm的穩定功率帶。

這款glorius發(fā)動(dòng)機將DBS770Ultimate在Coupe的情況下在3.2秒內推至62mph(100kph)，或者在Volante的情況下以“較慢”的3.4秒速度行駛。最高時(shí)速限制為211英里/小時(shí)(340公里/小時(shí))。由于改進(jìn)了空氣和點(diǎn)火路徑、最大渦輪增壓壓力增加了7%以及功率和扭矩曲線(xiàn)的微調，這很容易實(shí)現。這種方法帶來(lái)了始終警覺(jué)的駕駛響應、出色的齒輪內加速和迷人的V12配樂(lè )，讓任何駕駛者都興奮不已。

DBS770Ultimate的全部動(dòng)力輸出僅通過(guò)ZF提供的八速自動(dòng)變速器傳送至后輪，并輔以機械限滑差速器。這意味著(zhù)機器還受益于獨特的變速箱校準，該校準可提高換檔速度和駕駛員參與度，從而提供更加互聯(lián)的駕駛體驗。

此外，該車(chē)輛采用了最先進(jìn)的碳陶瓷制動(dòng)系統，該系統包括與“常規”DBS變體相同的410mmx38mm前盤(pán)和360mmx32mm后盤(pán)組件。

為了獲得更直接和精確的轉向響應，DBS770Ultimate配備了全新的實(shí)心轉向管柱，讓駕駛者擁有更高的控制感和更好的前輪胎在路面上的動(dòng)作反饋，提供煥然一新的活力。高速攻擊困難彎道時(shí)的準確性和信心。

DBS770Ultimate還具有許多其他技術(shù)進(jìn)步，包括前端側向剛度提高25%，有助于提高車(chē)輪后的響應速度。該車(chē)的自適應阻尼系統也進(jìn)行了重新調整，以提供更多的控制和鎮定，而不會(huì )影響乘坐質(zhì)量。

除了令人印象深刻的機械工程外，DBS770Ultimate還擁有一系列獨特的美學(xué)標志。該車(chē)的翻蓋式引擎蓋具有引人注目的“馬蹄形”發(fā)動(dòng)機蓋和經(jīng)過(guò)重新設計的前分離器，集成了兩個(gè)新的外側通風(fēng)孔。這些為散熱器帶來(lái)了額外的氣流，改善了熱管理并使汽車(chē)在道路上更具威脅性。

這款限量版車(chē)型所特有的其他精心設計的元素包括一個(gè)新的前格柵和一組21英寸多輻合金輪轂，提供三種不同的飾面：緞面銀、緞面黑或可選的緞面黑鉆石車(chē)削飾面更暗、更精致的外觀(guān)。此外，倍耐力PZero高性能輪胎(前輪尺寸為265/35R21，后輪尺寸為305/30R21)作為標準配置安裝在所有輪輞上。

阿斯頓·馬丁在DBS770Ultimate的內飾細節上也十分用心，打造出既舒適又實(shí)用的豪華精致座艙。該車(chē)采用高端材料，如高級皮革內飾或陽(yáng)極氧化碳纖維飾件。雖然是一款運動(dòng)型車(chē)輛，但它還配備了許多其他豪華設施，例如加熱方向盤(pán)甚至加熱擋風(fēng)玻璃。

DBS770Ultimate標配采用全半苯胺皮革和Alcantara裝飾的SportsPlus座椅，帶有凹槽被子和穿孔圖案，絎縫圖案也適用于阿斯頓馬丁的高性能座椅，但僅作為選裝件提供.客艙還采用定制裝飾拆分，突出對比貼邊和縫線(xiàn)、定制肩帶和帶扣徽章，中央扶手上激光蝕刻DBS770Ultimate標志。尤其重要的是，這輛車(chē)配備了一套漂亮的碳纖維換檔撥片。

年第三季度進(jìn)行。阿斯頓馬丁DBS770Ultimate是一輛給人留下深刻印象的汽車(chē)。憑借其出色的性能、有限的可用性和獨特的外觀(guān)，DBS770Ultimate是尋求頂級駕駛體驗的客戶(hù)的夢(mèng)想成真。這款車(chē)將受到愛(ài)好者和收藏家的高度追捧，并且可能被視為阿斯頓·馬丁品牌有史以來(lái)最令人印象深刻的工程作品之一。

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