的Bizzarrini公司正在繼去年的5300GTRevival之后推出一款全新的V12超級跑車(chē)。它以GiottoBizzarrini的名字命名為Giotto，GiottoBizzarrini是一位開(kāi)創(chuàng )性的工程師，他幫助創(chuàng )造了法拉利250GTSWB和250GTO等汽車(chē)，并設計了蘭博基尼標志性的V12發(fā)動(dòng)機，然后成立了一家以他自己的名字命名的公司。但是，雖然5300GTRevival是原公司1960年代賽車(chē)的翻版，旨在提醒人們?yōu)槭裁碆izzarrini這個(gè)名字很重要，但它的繼任者希望與PaganiUtopia等現代超級跑車(chē)進(jìn)行比較。

然而，與過(guò)去有一個(gè)主要聯(lián)系。新車(chē)的碳纖維車(chē)身由GiorgiettoGiugiaro設計，他與兒子Fabrizio一起工作。60年前，年輕的Giugiaro在Bertone工作時(shí)對5300GT的外觀(guān)做出了重大貢獻。

Giugiaro聲稱(chēng)他“創(chuàng )造了一些東西，這些東西既具有公認的Bizzarrini風(fēng)格，又與這個(gè)備受珍視的品牌的全新時(shí)代完全相關(guān)。”任何不熟悉這種聯(lián)系的人都會(huì )認為它只是一輛具有運動(dòng)外觀(guān)的現代超級跑車(chē)，但那些帶有一對LED大燈的水平鼻孔顯然是在向其1960年代的祖先致敬，新聞稿還提到了環(huán)繞式后屏幕和錐形淚滴形尾巴在少數隨附的渲染圖像中沒(méi)有清楚地顯示。

Bizzarrini繼5300GTCorsaRevival之后推出全新V12GiottoHypercar

Bizzarrini表示將在今年晚些時(shí)候發(fā)布更完整的技術(shù)信息，但確認Giotto將配備符合排放法規的自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機，并與八速雙離合變速器配合使用。該車(chē)是否會(huì )配備任何類(lèi)型的混合動(dòng)力輔助系統以幫助其達到排放目標，目前尚無(wú)定論。動(dòng)力傳動(dòng)系統的開(kāi)發(fā)和汽車(chē)工程的其余部分將由Bizzarrini的首席技術(shù)官ChrisPorritt監督，他曾在阿斯頓馬丁、特斯拉和Rimac任職。

“我們對Giotto有一個(gè)非常清晰的愿景，最終由它給駕駛員帶來(lái)的感覺(jué)來(lái)定義，”Porritt說(shuō)，并補充說(shuō)他的團隊“選擇不追求加速時(shí)間或單圈記錄，而是開(kāi)發(fā)一款吸引那些人的汽車(chē)尋求純正、真實(shí)和稀有性的經(jīng)驗豐富的司機。這是聲音和情感，它是機械的，它是觸覺(jué)的。”

原型測試要到2024年才開(kāi)始，但我們會(huì )在今年晚些時(shí)候聽(tīng)到更多關(guān)于Giotto的消息，大概包括它的成本(我們猜測超過(guò)250萬(wàn)美元，與帕加尼的烏托邦價(jià)格一致)以及有多少公司計劃建設。無(wú)論這個(gè)數字是多少，它的產(chǎn)量都將大大高于Bizzarini為啟動(dòng)公司活動(dòng)而建造的24輛5300GTRevival，然后才開(kāi)始銷(xiāo)售現代超級跑車(chē)。

“5300GTCorsaRevival是對天才Bizzarrini世界的介紹，但Giotto是我們作為獨家超級跑車(chē)制造商未來(lái)的核心，”該公司首席執行官I(mǎi)anFenton說(shuō)。“它構成了一項10年戰略的核心，該戰略將見(jiàn)證Bizzarrini的更多變體和更多Revival車(chē)型，同時(shí)還將這個(gè)歷史悠久、備受尊敬的品牌牢牢地置于世界上性能最佳的品牌之列。”

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